[发明专利]叉车起升油缸有效
申请号: | 201510883738.1 | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN105443491B | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 祝晓丽;周魁荣;蒋拓;赵永霞;王足生;李君君;李瑞生;磨秋莹 | 申请(专利权)人: | 柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 545006 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 起升油缸 | ||
1.一种叉车起升油缸,包括缸体和活塞组件,所述缸体包括缸筒及分别设置在缸筒两端的缸头和缸盖,所述活塞组件包括设置在缸体内的活塞和活塞杆,所述活塞杆的一端与活塞固定连接,另一端从缸盖处伸出缸体外部,所述活塞将所述缸体内部空间隔成无杆腔和有杆腔,所述缸头上设置有连通无杆腔的进出油道,其特征在于所述活塞组件上设置有连通有杆腔和无杆腔的腔间油路和始终连通有杆腔和腔间油路的上缓冲油路,在有杆腔内靠近缸盖的位置设置有上缓冲套,所述活塞移动至缸盖位置附近时所述上缓冲套封闭腔间油路位于有杆腔内的出口;在无杆腔内设置有呈筒状的缓冲柱塞,所述缓冲柱塞固定在所述缸头上位于进出油道的端部,所述活塞移动至缸头附近位置时所述缓冲柱塞插套在所述腔间油路位于无杆腔内的出口中,所述进出油道通过缓冲柱塞与所述腔间油路连通,缓冲柱塞外侧面具有连通腔间油路无杆腔的缓冲间隙。
2.根据权利要求1所述的叉车起升油缸,其特征在于所述腔间油路位于无杆腔内的出口设置在所述活塞的端面中心,腔间油路位于无杆腔内的出口中设置有缓冲套筒,所述缓冲间隙包括缓冲套筒的外侧面与活塞之间的间隙和所述缓冲套筒内表面与缓冲柱塞之间的间隙。
3.根据权利要求2所述的叉车起升油缸,其特征在于腔间油路位于无杆腔内的出口处为阶梯孔,所述缓冲套筒位于所述腔间油路位于无杆腔内出口处的大直径孔段,在大直径孔段的侧壁上设置有将所述缓冲套筒限制在大直径孔段内的卡环。
4.根据权利要求3所述的叉车起升油缸,其特征在于所述阶梯孔为轴向贯通活塞的通孔,活塞杆与活塞连接的端部设有凹腔,所述凹腔与活塞相套接,凹腔的底部具有与活塞上的阶梯孔连通的凹腔底部间隙,在活塞杆上设置有径向孔,所述径向孔将有杆腔和凹腔底部间隙连通,所述腔间油路由径向孔、凹腔底部间隙、活塞上的阶梯孔构成。
5.根据权利要求4所述的叉车起升油缸,其特征在于活塞与活塞杆套接的圆周面上设置有环形槽,活塞上设置将环形槽与活塞上的阶梯孔或凹腔底部间隙连通的管路,活塞杆上设置有第二径向孔将有杆腔与活塞上的环形槽连通,所述上缓冲油路由第二径向孔、环形槽、活塞中的管路构成。
6.根据权利要求5所述的叉车起升油缸,其特征在于活塞杆靠近活塞的端头的外侧面呈阶梯状,所述第二径向孔设置在靠近活塞的小直径段上。
7.根据权利要求1或2或3所述的叉车起升油缸,其特征在于活塞杆靠近活塞的端头的外侧面呈阶梯状,所述上缓冲油路位于有杆腔内的出口设置在靠近活塞的小直径段上。
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