[发明专利]一种船舶消防控制系统的输入模块检测装置

说明书

本发明的目的在于提供一种船舶消防控制系统的输入模块检测装置，包括供电电路、控制电路、显示电路、输入功能检测电路，供电电路通过接线与被测输入模块的电源端口相连，控制电路的CAN总线收发器输出端口与被测输入模块的CAN总线通信端口相连，输入功能检测电路的光电耦合器输出端口与被测输入模块的输入端口按顺序相连，显示电路分别与控制电路和输入功能检测电路相连从而显示被测输入模块的输入状态。本发明有效的提高了输入模块的检测效率，为消防控制系统中输入模块的量产和功能检验带来便捷，对于缩短产品的检测周期，提高产品的可靠性起到了重要作用。

技术领域

本发明涉及的是一种消防装置，具体地说是船舶消防检测装置。

背景技术

随着水上运输行业的快速发展，船舶数量的日益增长，确保船舶航行安全就显得十分重要；其中，船舶消防安全更是船舶安全的重中之重。一旦火灾发生，由于船舶空间有限，且设备集中，使得人员疏散相对困难，火势易于快速蔓延，对船舶、货物和船员安全都构成了极大的威胁，如何能够及时的发现和控制火情就显得尤为重要。而当船舶上的火灾探测装置探测到火灾时，火灾探测装置会立刻发出火灾报警信号；同时消防控制系统要迅速采集到火灾报警信号，并实时将采集到的信息传送给控制中心，当操作人员发现有火灾报警信号输入设备时，应首先与有关部位联系确认火警的真实性，在确认是真实火警并得到施放灭火剂的指令后，立即进行灭火操作。可见，船舶消防控制系统中采集火灾报警信号的装置成为灭火系统中不可或缺的重要部件。

经对现有技术的文献检索发现，中国专利公开号CN102974061A，公开日为2013.03.20，专利名称为：一种模块化船舶消防控制系统，该专利自述为：“本发明涉及一种基于模块化设计的船舶消防控制系统，具体地说，是一种将信号监测处理功能分别封装成子模块构成的功能控制系统。本发明包括电源模块、控制模块、输入模块、功率模块、风油模块和显示模块。其中，输入模块与火灾探测装置相连……”。该项发明所述的输入模块通过采集火灾探测装置发出的火灾报警信号判断有无火灾，并实时将检测到的信息传送给控制中心，这对于操作人员能够及时地发现火情具有重要作用。其不足之处是：输入模块的电路设计复杂，集成度高，使得在检测和生产过程中检验人员的工作量大、检测效率低，从而制约了输入模块的批量生产及应用推广。

发明内容

本发明的目的在于提供降低输入模块的检测工作复杂度、提高输入模块的可靠性的一种船舶消防控制系统的输入模块检测装置。

本发明的目的是这样实现的：

本发明一种船舶消防控制系统的输入模块检测装置，其特征是：包括供电电路、控制电路、显示电路、输入功能检测电路，供电电路通过接线与被测输入模块的电源端口相连，控制电路的CAN总线收发器输出端口与被测输入模块的CAN总线通信端口相连，输入功能检测电路的光电耦合器输出端口与被测输入模块的输入端口按顺序相连，显示电路分别与控制电路和输入功能检测电路相连从而显示被测输入模块的输入状态。

本发明还可以包括：

1、所述的输入功能检测电路包括MCU控制器、总线驱动器、光电耦合器、接线端子、第一电阻、第二电阻、第三电阻，MCU控制器上包括通用I/O口PA0引脚和PA1引脚，PA0引脚与总线驱动器的使能端3脚相连，总线驱动器的输入端1脚引出2个连接点，第一连接点与第一电阻相连，第一电阻的另一端接地，第二连接点与PA1引脚相连，总线驱动器的输出端2脚与第二电阻相连，第二电阻的另一端与光电耦合器的输入端正极1脚相连，光电耦合器的输入端负极2脚接地，光电耦合器的输出端正极3脚引出2个连接点，第一连接点与第三电阻相连，第二连接点与接线端子的1脚相连，第三电阻的另一端与+5V相连，光电耦合器的输出端负极4脚与接线端子的2脚相连。