[发明专利]拱桥斜桩成孔施工用支护及配筋构造在审
申请号: | 201510884702.5 | 申请日: | 2015-12-05 |
公开(公告)号: | CN105369802A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 蒲广宁 | 申请(专利权)人: | 中交通力建设股份有限公司 |
主分类号: | E02D5/60 | 分类号: | E02D5/60;E02D27/12;E01D4/00 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 景丽娜 |
地址: | 710075 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拱桥 斜桩成孔 施工 支护 构造 | ||
技术领域
本发明属于桥梁基础工程施工技术领域,尤其是涉及一种拱桥斜桩成 孔施工用支护及配筋构造。
背景技术
拱桥是非常古老的传统桥型,但由于其基础需要承担较大的水平推 力,一般仅在基础条件较好且可以采用扩大基础的情况下采用的较多,这 样大幅度限制了拱桥的应用范围。因而,设置能提供水平方向推力的桩基 础,如斜桩,则可大大扩大拱桥的应用范围。斜桩在实际工程使用较少, 主要原因在于其成孔工艺及施工比较繁琐。对于斜桩而言,传统的桩基础 施工过程中在与水平线夹角较小尤其接近平行的情况下,常用的采用泥浆 护壁防止塌孔的方法已不可行,易坍塌的孔壁上端泥浆压力反而较小,接 近出口位置也无法提供充足的护壁压力,并且接近水平的桩基础更是无法 提供充足的护壁压力。因而,需设计一种结构简单、设计合理且施工简便、 使用效果好的拱桥斜桩成孔施工用支护及配筋构造,通过对开挖成型的斜 桩桩孔进行有效支护,并在斜桩桩孔内配筋,能有效保证斜桩桩孔的成孔 质量。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一 种拱桥斜桩成孔施工用支护及配筋构造,其结构简单、设计合理且施工简 便、使用效果好,通过对开挖成型的斜桩桩孔进行有效支护,并在斜桩桩 孔内配筋,能有效保证斜桩桩孔的成孔质量。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种拱桥斜桩成孔施 工用支护及配筋构造,其特征在于:包括多个支撑于开挖成型的斜桩桩孔 内的支护架、多道由左至右布设于斜桩桩孔上部内侧的第一纵向连接筋、 多道由上至下布设于斜桩桩孔的左侧壁内侧的第二纵向连接筋、多道由上 至下布设于斜桩桩孔的右侧壁内侧的第三纵向连接筋和多道由左至右布 设于斜桩桩孔下部内侧的第四纵向连接筋,多个所述支护架的结构和尺寸 均相同且其沿斜桩桩孔的长度方向由后至前进行布设,多个所述支护架均 呈平行布设且其均与斜桩桩孔呈垂直布设,相邻两个所述支护架之间的间 距为50cm~100cm;所述斜桩桩孔分为上孔洞和位于所述上孔洞下方的下 孔洞,所述下孔洞的横截面为矩形,所述上孔洞的横截面为拱形且其下部 宽度与所述下孔洞的宽度相同;所述支护架包括对斜桩桩孔上部进行支护 的弧形支架和两个分别对斜桩桩孔的左右侧壁进行支护的侧部支架,两个 所述侧部支架的结构相同且二者分别为对称支撑于所述弧形支架的左右 两侧下方的左侧支架和右侧支架;
多道所述第一纵向连接筋沿斜桩桩孔的上部开挖轮廓线由左至后进 行布设且其均位于多个所述支护架的所述弧形支架下方,每道所述第一纵 向连接筋均与多个所述支护架的所述弧形支架紧固连接;多道所述第二纵 向连接筋沿斜桩桩孔的左侧开挖轮廓线由上至下进行布设且其均位于多 个所述支护架的所述左侧支架内侧,每道所述第二纵向连接筋均与多个所 述支护架的所述左侧支架紧固连接;多道所述第三纵向连接筋沿斜桩桩孔 的右侧开挖轮廓线由上至下进行布设且其均位于多个所述支护架的所述 右侧支架内侧,每道所述第三纵向连接筋均与多个所述支护架的所述右侧 支架紧固连接;多道所述第四纵向连接筋沿斜桩桩孔的下部开挖轮廓线由 左至后进行布设;多道所述第一纵向连接筋、多道所述第二纵向连接筋、 多道所述第三纵向连接筋和多道所述第四纵向连接筋均沿斜桩桩孔的长 度方向进行布设;
每个所述支护架上均设置有一道横向箍筋,所述横向箍筋与所述支护 架呈平行布设;所述横向箍筋包括固定在所述支护架上部的上部箍筋和固 定在所述支护架下部的下部箍筋,所述上部箍筋为倒U字形,所述下部箍 筋为凹字形;多道所述第一纵向连接筋、位于所述左侧支架上部内侧的多 道所述第二纵向连接筋和位于所述右侧支架上部内侧的多道所述第三纵 向连接筋均位于上部箍筋内侧且其均与上部箍筋紧固连接,多道所述第四 纵向连接筋、位于所述左侧支架下部内侧的多道所述第二纵向连接筋和位 于所述右侧支架下部内侧的多道所述第三纵向连接筋均位于下部箍筋内 侧且其均与下部箍筋紧固连接。
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