[发明专利]一种总线型增加雨刮刮水速度档位的控制系统及方法在审
申请号: | 201510885068.7 | 申请日: | 2015-12-01 |
公开(公告)号: | CN105416236A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 赵志刚;李志;周广平 | 申请(专利权)人: | 安徽阿瑞特汽车电子科技有限公司 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230088 安徽省合肥市高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 线型 增加 雨刮刮水 速度 档位 控制系统 方法 | ||
1.一种总线型增加雨刮刮水速度档位的控制系统,其特征在于:包括由MCU构成的总线仪表,以及由MCU、两路功率器件构成的车身控制模块,还包括设置在车辆控制台上的雨刮快档、雨刮慢档、雨刮间歇档、雨刮转速控制开关,所述车身控制模块的MCU分别与两路功率器件输入端连接,两路功率器件输出端一一对应与雨刮快档和雨刮慢档连接,雨刮间歇档亦接入车身控制模块的MCU,车身控制模块的MCU还连接有雨刮复位开关,所述雨刮转速控制开关接入总线仪表中MCU,所述总线仪表中MCU与车身控制模块的MCU通过CAN总线通信连接。
2.根据权利要求1所述的一种总线型增加雨刮刮水速度档位的控制系统,其特征在于:所述雨刮转速控制开关、雨刮复位开关分别低电平有效。
3.一种基于权利要求1所述系统的总线型增加雨刮刮水速度档位的控制方法,其特征在于:总线仪表的MCU检测雨刮转速控制开关的信号,并将信号通过CAN总线传输至车身控制模块的MCU,同时总线仪表的MCU通过CAN总线发送功率器件控制命令给车身控制模块,车身控制模块通过控制功率器件输出PWM的占空比从而有效控制雨刮速度,在雨刮转速控制开关闭合时,PWM占空比为100%,雨刮转速度不变;在雨刮转速控制开关打开时,PWM占空比为80%,雨刮的快档和慢档的速度降低20%,达到控制雨刮速度的目的。
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