[发明专利]一种沥青混凝土减速带材料及其制备方法和施工工艺在审
申请号: | 201510885526.7 | 申请日: | 2015-12-04 |
公开(公告)号: | CN105293997A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 李相国;徐朋辉;刘卓霖;王冠东;杨蓉;蒋文广 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | C04B26/26 | 分类号: | C04B26/26;E01F9/529 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 崔友明 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沥青 混凝土 减速 材料 及其 制备 方法 施工工艺 | ||
1.一种沥青混凝土减速带材料,包括有以下组分及含量:木质素纤维与聚酯纤维的混合物2-4wt.%,其中木质素纤维与聚酯纤维的质量比例为1:2~3,集料85-90wt.%,矿粉5%~8wt.%,抗车辙剂0.3-0.6wt.%,沥青2.7%~6.5%;其中,沥青选用SBS、SBR改性沥青中的一种,矿粉选用石灰石粉。
2.根据权利要求1所述的沥青混凝土减速带材料,其特征在于:所述的集料由粗集料和细集料组成,其中粗集料是粒径为2.36~9.5mm的玄武岩,细集料是粒径为0~2.35mm的石灰岩,且各级的质量百分比是:粒径小于0.075mm的集料占0-15%,0.075—0.15mm之间的集料占1-9%,0.16—0.3mm之间的集料占2-10%,0.31—0.6mm之间的集料占3-15%,0.61—1.18mm之间的集料占4-15%,1.19—2.35mm之间的集料占6-33%,2.36—4.75mm之间的集料占25-70%,4.76—9.5mm之间的集料占0-5%。
3.根据权利要求1所述的沥青混凝土减速带材料,其特征在于:木质素纤维的长度为0.8—1.5mm,直径为0.025—0.045mm,熔点大于200℃;聚酯纤维的长度为5—8mm,直径为0.02—0.03mm,熔点大于248℃。
4.权利要求1所述的沥青混凝土减速带材料的制备方法,其包括有以下步骤:控制温度在180-200℃,将称量好的集料和矿粉在锅中炒匀,然后加入抗车辙剂干拌10-15s之后,再加入木质素纤维与聚酯纤维的混合物拌合5-10s,最后倒入沥青拌合30-35s,即得沥青混凝土减速带材料。
5.权利要求1所述的沥青混凝土减速带的施工工艺,其特征在于包括有以下步骤:1)在施工路段画线:用画线工具在需要施工处作好标记;2)减速带的安装:首先用铣刨机沿标记将路面铣刨出设定的厚度,用打磨机将铣刨后的路面打磨平整;去除残渣和灰尘,用乳化沥青将预制好的沥青混凝土减速带进行粘结、安装;3)减速带的养护:将其静置养护3-5小时,即可通车,所述的沥青混凝土减速带的制备方法,包括有以下步骤:控制温度在180-200℃,将称量好的集料和矿粉在锅中炒匀,然后加入抗车辙剂干拌10-15s之后,再加入木质素纤维与聚酯纤维的混合物拌合5-10s,最后倒入沥青拌合30-35s,即得沥青混凝土减速带材料。
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