[发明专利]一种基于透水路面的城市道路延时排水结构

权利要求书

1.一种基于透水路面的城市道路延时排水结构，其特征在于：包括由下至上设置的第一砂石垫层(3-1)、柔性基层(2)和道路面层(1)，将道路面层(1)沿横向分为机动车道和非机动车道两部分，非机动车道位于机动车道的外侧；针对机动车道，在第一砂石垫层(3-1)的下方为土基(5)，在第一砂石垫层(3-1)和土基(5)之间设置第一下封层(4-1)；针对非机动车道，在第一砂石垫层(3-1)的下方设置碎石储水层(6)，在碎石储水层(6)的下方铺设第二砂石垫层(3-2)，第二砂石垫层(3-2)的下方为土基(5)，在第二砂石垫层(3)和土基(5)之间设置第二下封层(4-2)；

所述道路面层(1)由透水材料铺设而成，所述柔性基层(2)由级配碎石材料铺设而成，所述第一砂石垫层(3-1)和第二砂石垫层(3-2)均由级配砂石材料铺设而成；

在碎石储水层(6)的侧面设置防渗水泥板体，防渗水泥板体与第一砂石垫层(3-1)和第二砂石垫层(3-2)密封连接，在防渗水泥板体上设置成组的上排水孔和下排水孔，其中上排水孔位于碎石储水层(6)上部位置，下排水孔位于第二砂石垫层(3-2)位置，上排水孔通过中空管道(7)连通城市排水管道，下排水孔通过砂石管道(8)连通城市排水管道，砂石管道(8)为管体内填充了砂石的中空管道，在砂石管道(8)的两端分别设置有钢丝滤网(9)。

2.根据权利要求1所述的基于透水路面的城市道路延时排水结构，其特征在于：在道路面层(1)的两侧设置有排水沟(11)，第一砂石垫层(3-1)向两侧延伸，作为排水沟(11)的底部。

3.根据权利要求1所述的基于透水路面的城市道路延时排水结构，其特征在于：第一下封层(4-1)和第二下封层(4-2)均包括沥青稀浆封层和土工布层，土工布层铺设在土基(5)上，沥青稀浆封层铺设在土工布层上。

4.根据权利要求1所述的基于透水路面的城市道路延时排水结构，其特征在于：所述道路面层(1)为开级配磨耗层OGFC，孔隙率为15～25％。

5.根据权利要求1所述的基于透水路面的城市道路延时排水结构，其特征在于：所述柔性基层(2)由级配碎石材料铺设而成，最大粒径不超过50mm。

6.根据权利要求1所述的基于透水路面的城市道路延时排水结构，其特征在于：所述第一砂石垫层(3-1)和第二砂石垫层(3-2)采用砂石应为天然级配材料，粒径在0.2～0.45mm之间。

7.根据权利要求1所述的基于透水路面的城市道路延时排水结构，其特征在于：沿道路面层(1)纵向，每隔设定距离将碎石储水层(6)用防渗水泥板体进行隔断。

8.根据权利要求1所述的基于透水路面的城市道路延时排水结构，其特征在于：所述碎石储水层(6)的竖向厚度为1m，碎石储水层(6)的横向宽度为2.5m，第一砂石垫层(3-1)和第二砂石垫层(3-2)的竖向厚度为50mm；沿道路面层(1)纵向，每隔10m将碎石储水层(6)用防渗水泥板体进行隔断；沿道路面层(1)纵向，每隔2m设置一组上排水孔和下排水孔。