[发明专利]一种大功率高动态电动舵系统回路实现方法在审
申请号: | 201510888268.8 | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN106856389A | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
发明(设计)人: | 黄佳怡;蔡权林;张军 | 申请(专利权)人: | 上海新跃仪表厂 |
主分类号: | H02P6/28 | 分类号: | H02P6/28;B64C13/50 |
代理公司: | 上海航天局专利中心31107 | 代理人: | 冯和纯 |
地址: | 200233 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大功率 动态 电动 系统 回路 实现 方法 | ||
1.一种大功率高动态电动舵系统回路实现方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)引入内环电流环
在舵系统回路位置环的基础上,在舵系统回路中引入内环电流环,电流环以伺服电机的电枢电流为反馈量,使电机转矩跟踪希望设定值;
2)将电枢电流量分段
根据舵系统需求带宽内消耗的最大电流值确定电流分段值;
3)根据不同电枢电流值采用电流环控制算法
小电流时,内环电流环不起作用,保证舵系统低频信号小电流下快速跟踪性能;
大电流时,通过电流环控制作用,并根据舵机动态特性进行调参,对舵机电流进行控制,达到降低电流的目的。
2.根据权利要求1所述的大功率高动态电动舵系统回路实现方法,其特征在于:所述的步骤2)中,根据舵系统需求带宽内消耗的最大电流值确定电流分段值,设需求带宽内消耗的最大电流值为k,考虑个体差异,电流分段值k取为1k±20%k。
3.根据权利要求1所述的大功率高动态电动舵系统回路实现方法,其特征在于:所述的步骤3)中根据不同偏差段采用控制算法的公式为:
式中:y——电流环控制器前输入量;
——位置控制器后输出量;
——电流分段值;
——电流环增益。
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