[发明专利]一种基于萤火虫算法确定电动汽车充电站位置和容量的方法

说明书

技术领域

本发明涉及电力配电领域，尤其涉及一种确定电动汽车充电站位置和容量 的方法。

背景技术

随着环境和能源形势的日益严峻，零排放和低噪音的电动汽车已成为汽车 工业发展的趋势所在。随着电动汽车数量增多，电动汽车充电站作为电动汽车 有效配套补给设施，充电站的建设需求也越来越紧迫。与现在相比，电动汽车 充电站的数量必定越来越多，容量必定越来多大。电动汽车充电站作为电网的 一部分，它的接入必然会对配电网的规划造成影响，如电网投资和网损的增加， 线路和变压器过载，带来新的负荷高峰，恶化电能质量等。其对配电网规划的 影响不容忽视。将电动汽车充电站选址定容和配电网结合进行规划，既能满足 电动汽车充电需求，又能满足配电网规划，对促进电动汽车的发展和配电网建 设具有重要的意义。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种基于萤火虫算法确定电动 汽车充电站位置和容量的方法，该方法以投资和维护费用最小为优化目标以合 理确定充电站位置和容量。

本发明的目的通过如下技术方案来实现：

一种基于萤火虫算法确定电动汽车充电站位置和容量的方法，其特征在于： 包括如下步骤：

(1)、在规划区域内根据实际情况设定由充电站的位置和容量确定的策略 组合；

(2)、利用萤火虫算法对目标函数进行寻优，找出目标函数的最小值，以 在策略组合中确定最优的位置和容量策略，所述目标函数为与网架建设投资费 用和配电网运行损耗费用相关联的配电网网架规划模型；

(3)、将最优的位置和容量策略在约束条件中验证，如果满足约束条件则 确定为充电站的位置和容量，如果不满足约束条件则在策略组合中删除该最优 的位置和容量策略，再次进行步骤(2)。

进一步的，所述配电网网架规划模型为

minL＝ηC_imv(x)+C_loss(x)(1)

式(1)中，x为决策变量，η为配电网固定资产投资的年平均费用系数，C_imv(x) 为网架建设投资费用，C_loss(x)为配电网运行损耗费用。

其中：

Cimv(x)=Σi∈SkΣi∈SkiCijxij+Σk∈SAΣk∈SAkCklxkl---(2)]]>