[发明专利]硬币分离装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种硬币分离装置，具体的说，是涉及一种将从一个投币口同时落入的多枚不同面值硬币进行快速分拣分离的装置，节省人工费用。

背景技术

公交车上普遍安装有投币机，目的是减少一部分不必要的人工售票成本。但是，若从一个投币口同时落入多枚不同面值硬币时，现有投币机不能将硬币进行分类存贮。因此，在取出硬币存储箱后，必须再安排工作人员通过人工或机器将不同币种的硬币分拣开来，造成钱币分拣效率底、成本高。

为了解决这一问题，有一些投币箱上设置了多个投币口，分别用来投入不同币种的硬币。但在实际的使用条件下，尤其是当同一站点上车人数较多、持有不同面值币种且不熟悉投币机使用条件的情况下，许多人不会将钱币投入指定投币口。这样一来，造成投币机无法正常使用，进而给公交公司带来了不必要麻烦。为了解决以上问题，人们一直在寻找一种理想的技术解决方案。

发明内容

本发明的目的是针对现有设备无法满足需求的情况，提供了一种结构简单，使用方便的一种硬币分离装置。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：一种硬币分离装置，包括投币口、轴、第一螺旋形滑道、第二螺旋形滑道、第三螺旋形滑道、第四螺旋形滑道、支架、销轴、滚珠、凸轮、轴套和电机；

所述支架包括上横梁、下横梁和支杆，上横梁和下横梁通过支杆固定连接；所述轴的上端与投币口固定连接，下部穿过上横梁，且与上横梁通过滑动轴承连接，下端通过两个销轴与滚珠连接；所述轴套固定在轴上部；第一螺旋形滑道、第二螺旋形滑道、第三螺旋形滑道、第四螺旋形滑道从上到下依次并排布置，且均固定在轴套上，前端均与投币口相通，末端分别与四个存储箱对应；其中，第一滑道上均布有直径为24～25mm的漏币孔，第二滑道上均布有直径为21.5～22.5mm的漏币孔，第三滑道上均布有直径为19.5～20.5mm的漏币孔；第四滑道不设置漏币孔；所述凸轮通过两个销轴固定在下横梁上，且凸轮与滚珠接触，凸轮与电机的输出轴相连。

进一步地，还包括弹簧，弹簧上端与轴套相连，下端与上横梁相连。

本发明相对于现有的方面的设备来说，具有一定的进步性特点，具体来说，本发明硬币分离装置结构简单、使用方便、设计合理，能够解决不同币种的硬币从同一个投币口投入时无法分离的问题，极大地降低了劳动强度，省时省力。

附图说明

图1是本发明所述硬币分离装置的结构示意图；

图2为销轴和滚珠8的连接示意图；

图中：投币口1、轴2、第一螺旋形滑道31、第二螺旋形滑道32、第三螺旋形滑道33、第四螺旋形滑道34、漏币孔4、弹簧5、销轴7、滚珠8、凸轮9、轴套10、上横梁61、下横梁62、支杆63。

具体实施方式

为了使本发明的技术方案更加清楚，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

如图1所示，一种硬币分离装置，所述装置包括投币口1、轴2、第一螺旋形滑道31、第二螺旋形滑道32、第三螺旋形滑道33、第四螺旋形滑道34、支架、销轴7、滚珠8、凸轮9、轴套10和电机。

所述支架包括上横梁61、下横梁62和支杆63，上横梁61和下横梁62通过支杆63固定连接；所述轴2的上端与投币口1固定连接，下部穿过上横梁61，且与上横梁61通过滑动轴承连接，下端通过两个销轴7与滚珠8连接；所述轴套10固定在轴2上部。

第一螺旋形滑道31、第二螺旋形滑道32、第三螺旋形滑道33、第四螺旋形滑道34从上到下依次并排布置，且均固定在轴套10上，前端均与投币口1相通，末端分别与四个存储箱对应；其中，第一滑道上均布有直径为24～25mm的漏币孔4，第二滑道上均布有直径为21.5～22.5mm的漏币孔4，第三滑道上均布有直径为19.5～20.5mm的漏币孔4；第四滑道不设置漏币孔4；

所述凸轮9通过两个销轴7固定在下横梁62上，且凸轮9与滚珠8接触，凸轮9与电机的输出轴相连(图中未示出)。

上述装置还可以包括弹簧5，用于减震，弹簧5上端与轴套10相连，下端与上横梁61相连。

硬币的分离过程，包括以下步骤：

步骤1、所述硬币分离装置通电，所述电机带动所述凸轮9进行周转运动；

步骤2、将不同币种的硬币从同一投币口1投入到硬币分离结构内，首先落入到最上方的第一螺旋形滑道31内。