[发明专利]船用调距桨桨毂体静平衡测量方式

权利要求书

1.船用调距桨桨毂体静平衡测量方式，其特征在于：具体步骤 如下：

1)制作可调节托轮，可调节托轮由两组转动丝杠、滚轮、两个 溜板及座体组成；滚轮镶嵌固定在溜板上，溜板用螺栓固定在座体上， 转动丝杠贯穿座体与溜板；

2)制作测量架，测量架下部有半球形凹槽结构的自动定位机构， 在测量架上部沿中线对称加工两列螺栓孔，两组可调节托轮用螺栓固 定在测量架上；

测量平台上固定有接触传感器、液压升降机构，传感器及液压升 降机构顶部配有与自动定位机构配合的球头；

3)启动测量设备，将测量架落下，传感器与液压升降机构顶部 球头接触自动定位机构，采用三点式测重心法测量测量被测物体重 心，并通过公式转换直观显示被测物体相对于某部位的力矩数值；

4)将桨毂体水平吊起，水平放置于可调节托轮的滚轮上,桨毂体 两端处柱面接触滚轮，通过转动丝杠调整滚轮找正对中，实现桨毂体 的快速定位：

5)再次落下测量架，自动定位机构的半球形凹槽与接触传感器 接触，测量出桨毂体在标记位置的重量、重心坐标及力矩偏差，转动 桨毂体，分别在标记部位采集测量数据，计算并对比桨毂体力矩偏差 差值；对力矩偏差较大部位，直接在测量仪上修磨桨毂体内腔，直至 产品力矩偏差符合要求。

2.根据权利要求1所述的船用调距桨桨毂体静平衡测量方式， 其特征在于：可调节托轮调节范围100～1000mm，总高度450mm。

3.根据权利要求1所述的船用调距桨桨毂体静平衡测量方式， 其特征在于：在测量架上部沿中线对称加工两列16个、间距100mmM20 螺栓孔(10)，两组可调节托轮用四根M20螺栓固定在测量架(7)上， 并同测量架(7)点焊。

4.用权利要求1所述的高速柴油机曲轴油孔孔口工装密封的方 法，其特征在于：测量设备采用调距桨桨叶重心测量仪。