[发明专利]一种高硬度耐磨灰铸铁柴油发动机缸体材料及其制备方法

权利要求书

1.一种高硬度耐磨灰铸铁柴油发动机缸体材料，其特征在于，其质量百分比成分为：C 2.4-2.8、Si1.6-2.2、Mn0.8-1.4、Cu0.5-0.9、W0.4-0.7、Nb0.3-0.5、Zr0.25-0.45、B 0.05-0.1、Ce0.04-0.08、Er0.03-0.06、P0.6-1.2、S0.05-0.15、余量为Fe。

2.根据权利要求1所述的高硬度耐磨灰铸铁柴油发动机缸体材料的制备方法，其特征 在于，包括以下步骤：

（1）采用中频感应电炉进行熔炼，首先在炉底加入废钢、生铁和回炉料，炉料熔化后加 入硅铁、锰铁和硼铁，当铁水温度达到1440-1480℃时加入石油焦粉进行增碳，然后加入其 它铁合金来调整铁水化学成分，合金元素Cu以电解铜的方式在出炉前4-6min加入，合金元 素Nb以纯铌的方式置于浇包内，当铁水温度达到1520-1560℃时静置保温10-15min，然后出 炉；

（2）选择粒度为5-10mm的硅钙孕育剂加入到浇包内铁水的表面，在1460-1490℃下适当 搅拌进行包内孕育处理；

（3）在浇包内加入粒度为4-8mm的稀土硅铁孕育剂在1430-1460℃下进行二次孕育处 理；

（4）将孕育处理后的铁水浇注到粘土砂型中，浇注温度不低于1400℃；然后对成型的铸 件进行热处理：先加热至840-880℃，保温3-5h，水冷至380-420℃，保温2-3h；然后加热至 920-960℃，保温4-6h，油冷至450-500℃，保温3-4h，再雾冷至270-330℃，保温1-2h；最后加 热至410-440℃，保温2-3h，再加热至760-820℃，保温2-4h，风冷至360-390℃，保温1-2h，再 空冷至常温。