[发明专利]一种摩托车自动加热式坐垫在审
申请号: | 201510892221.9 | 申请日: | 2015-12-04 |
公开(公告)号: | CN105398518A | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 彭芝英 | 申请(专利权)人: | 重庆市永川区邦威机械制造有限公司 |
主分类号: | B62J33/00 | 分类号: | B62J33/00;B62J1/12 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 李兴寰 |
地址: | 402160 重庆市永*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 自动 加热 坐垫 | ||
技术领域
本发明是一种摩托车自动加热式坐垫,属于摩托车坐垫设备领域。
背景技术
摩托车,是一种由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等,但在寒冷的冬季,长期坐在冰冷的坐垫上,手脚容易变得僵硬,给行车安全带来很大的隐患,现在有了加热坐垫一切寒冷都是浮云,拥有它温暖就在身边。加热坐垫成为热销产品,销量最好的卖家单月已经卖了数千套,可见市场需求量是很大的。
但现有技术中的摩托车坐垫开关麻烦,需要去寻找特定的开关来控制开启或关闭,有时当用户第一次使用这个功能时,还需要查看说明书控制,十分麻烦,影响用户的使用体验。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种摩托车自动加热式坐垫,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种摩托车自动加热式坐垫,包括底板和控制基板,所述底板的上方设置有后坐垫,所述后坐垫的右侧连接有后仰垫,所述后仰垫的右侧连接有前坐垫,所述前坐垫的内部设置有电加热片,所述控制基板安装在底板的内部,所述控制基板通过电线连接电加热片,所述控制基板上焊接有压力传感器、单片机、储存单元、继电器以及电池;所述压力传感器的输出端与单片机的输入端连接,所述单片机的输出端与继电器的输入端连接,所述继电器的输出端与电池的输入端连接,所述电池的输出端通过电线与电加热片的输入端连接。
进一步地,所述设置在控制基板上的单片机与储存单元双向连接。
进一步地,所述底板外表面的材料为一种不锈耐酸钢。
进一步地,所述电池与压力传感器、单片机、储存单元以及继电器电性连接,所述电池通过继电器与电加热片电性连接。
进一步地,所述后仰垫的材料为一种记忆海绵。
本发明的有益效果:本发明的一种摩托车自动加热式坐垫,,在实际使用的时候,当用户坐在坐垫上,用户会对坐垫产生压力,若这个压力高于一个临界值,则判定为开启,单片机会通过控制继电器,继而控制电池流经电加热片电流的通断或大小,进而控制电加热片工作,完成自动加热的步骤,若低于这个临界值,则判定为不开启,本发明使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种摩托车自动加热式坐垫的结构示意图;
图2为本发明一种摩托车自动加热式坐垫的控制基板结构示意图;
图3为本发明一种摩托车自动加热式坐垫的工作原理框图;
图中:1-底板、2-控制基板、11-后坐垫、12-后仰垫、13-前坐垫、14-电加热片、15-电线、21-压力传感器、22-单片机、23-储存单元、24-继电器、25-电池。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
请参阅图1、图2和图3,本发明提供一种技术方案:一种摩托车自动加热式坐垫,包括底板1和控制基板2,底板1的上方设置有后坐垫11,后坐垫11的右侧连接有后仰垫12,后仰垫12的右侧连接有前坐垫13,前坐垫13的内部设置有电加热片14,控制基板2安装在底板1的内部,控制基板2通过电线15连接电加热片14,控制基板2上焊接有压力传感器21、单片机22、储存单元23、继电器24以及电池25;压力传感器21的输出端与单片机22的输入端连接,单片机22的输出端与继电器23的输入端连接,继电器23的输出端与电池24的输入端连接,电池24的输出端通过电线15与电加热片14的输入端连接,设置在控制基板2上的单片机22与储存单元23双向连接。
底板1外表面的材料为一种不锈耐酸钢,后仰垫12的材料为一种记忆海绵,电池25与压力传感器21、单片机22、储存单元23以及继电器24电性连接,电池25用于当压力传感器21、单片机22、储存单元23以及继电器24工作时的供电,电池25通过继电器24与电加热片14电性连接。
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