[发明专利]一种液压油换热机构在审
申请号: | 201510892960.8 | 申请日: | 2015-12-08 |
公开(公告)号: | CN105351291A | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 谭继威;邓国强 | 申请(专利权)人: | 四川海搏液压机械有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 王记明 |
地址: | 646000 四川省泸州市江阳*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压油 机构 | ||
技术领域
本发明涉及冷却设备,具体是指一种液压油换热机构。
背景技术
液压设备是指通过液压油来传递压力的装置,是液压系统的载体。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压系统的执行元件液压缸和液压马达的作用是将液体的压力能转换为机械能,而获得需要的直线往复运动或回转运动。液压设备具有传动力量大、易于传递及配置的特点,因此在工业、民用行业应用广泛。
目前,液压设备使用中的液压油主要依靠自然冷却,冷却效果比较差,由于液压油的温度升高导致液压设备故障频繁,提高了故障率,造成液压设备工作不稳定。
发明内容
本发明的目的在于提供一种液压油换热机构,提高液压油的冷却效率,进而缩短冷却时间的目的。
本发明的目的通过下述技术方案实现:
一种液压油换热机构,包括水箱以及换热筒,换热筒的上下两端分别连接有出液管、回液管,在所述水箱一端侧壁的下段分别开有冷液出口、热液进口,水箱另一端侧壁上段开有冷液进口且其下段开有热液出口,所述冷液出口通过换热管与热液进口连通,且所述换热管沿换热筒轴线方向螺旋缠绕在其外圆周壁上,在所述箱体内安装有将其分割成两部分的瓦楞板,所述瓦楞板远离冷液出口的一端端部经过弯折后向上延伸至与靠近冷液进口的箱体内壁连接,所述冷液进口、冷液出口以及瓦楞板形成冷液流道,所述热液进口、热液出口以及瓦楞板形成热液流道;在所述换热筒同一侧壁上开有分别与出液管、回液管连通的液压油进口、液压油进口,还包括一端开放的套筒,套筒封闭端贯穿所述换热筒底部后向上延伸,所述套筒外壁与换热筒内壁之间环空。
本发明工作时,将冷却液经过冷液进口注入冷液流道中,再由冷液出口排至换热管中,然后再由热液进口进入热液流道中,以此形成一个冷却管路,将高温状态下的液压油从出液管中流入换热筒内,液压油通过换热筒与换热管之间的热交换,来实现液压油的降温冷却目的,降温后的液压油则从回液管中重新回到液压系统中,以方便继续使用。在换热管中,冷却液经过换热工序后,自身温度升高,经过热液进口流回热液流道中时,通过瓦楞板上的多个突起或是凹陷,使得热流道与冷流道之间的接触面增大,即被加热的冷却液在水箱中再次被新注入的冷却液所降温冷却,并且通过瓦楞板的隔离,使得热液流道所占体积为冷液流道所占体积的二分之一,因此冷液流道中的冷却液在对换热筒进行降温之前,还实现对热液流道中冷却液的降温处理,使热液流道中的冷却液在经过短时间的自然冷却后,可再次被注入到冷液流道内,进而达到冷却液循环使用的目的。
在换热筒内,高温的液压油进入到换热筒与套筒之间的环空部分,所谓环空是指换热筒内壁与套筒外壁之间的环状的间隙部分,由于换热筒内部中空,而换热筒外壁则被换热管所缠绕,即位于靠近套筒外壁处的液压油可通过一定程度的自然冷却来降低自身温度,而靠近换热筒内壁处的液压油则主要通过换热管来进行降温冷却,以实现自然冷却与人为冷却相配合,使得液压油的换热效率达到最佳,在降低冷却功耗的同时,缩短液压油的冷却处理时间。
所述换热管为螺旋槽管。作为优选,选用螺旋槽管,增大换热管与换热筒的接触面积,进而提高换热管的换热效率。
在所述回液管上依次连接循环泵、温度传感器,所述温度传感器与循环泵的控制器连接。经过换热处理后的液压油流经回液管时,温度传感器可对其进行温度检测,当检测温度符合标准值的要求时,循环泵工作使液压油重新回到液压系统中继续使用;当检测的温度值高于标准值时,循环泵工作使液压油重新回到换热筒内再次进行换热处理,直至其温度符合标准,保证重新回到液压系统中的液压油温度始终保持其正常水平。
本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1、本发明中冷却液经过换热工序后,自身温度升高,经过热液进口流回热液流道中时,通过瓦楞板上的多个突起或是凹陷,使得热流道与冷流道之间的接触面增大,即被加热的冷却液在水箱中再次被新注入的冷却液所降温冷却,并且通过瓦楞板的隔离,使得热液流道所占体积为冷液流道所占体积的二分之一,因此冷液流道中的冷却液在对换热筒进行降温之前,还实现对热液流道中冷却液的降温处理,使热液流道中的冷却液在经过短时间的自然冷却后,可再次被注入到冷液流道内,进而达到冷却液循环使用的目的;
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