[发明专利]通过扩散阻挡层的电池湿度控制有效
申请号: | 201510893060.5 | 申请日: | 2015-12-08 |
公开(公告)号: | CN105680112B | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | B.施尔德;A.米勒 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6567;H01M10/625;H01M2/10;H01M10/42 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周春梅;董均华 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池隔室 扩散阻挡层 电池 环境空气流 通风口 冷却剂流 湿度控制 配置 冷凝物 环境扩散 冷却电池 冷却系统 流体联通 水蒸汽 穿入 容纳 | ||
1.一种用于减少在电池隔室中形成冷凝物的系统,所述系统包括:
冷却系统,配置成产生冷却剂流;
电池隔室,配置成收容电池以及将所述电池与环境分离,并且进一步配置成接收所述冷却剂流,所述冷却剂流可操作以冷却电池;
通风口,在电池隔室中,配置成允许环境空气流进入所述电池隔室;
扩散阻挡层,与所述通风口流体联通并且配置成输送所述环境空气流至所述电池隔室,所述扩散阻挡层进一步配置成减少水蒸汽从环境扩散到所述电池隔室中;以及
空气可渗透隔膜,至少部分地布置在所述通风口之上并且布置在所述电池隔室和环境之间,所述空气可渗透隔膜配置成允许所述环境空气流通过并且至少部分地阻止固体物进入所述电池隔室中。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述扩散阻挡层的扩散阻力超过所述空气可渗透隔膜的扩散阻力。
3.根据权利要求1所述的系统,其中,空气流在穿过所述空气可渗透隔膜之前穿过所述扩散阻挡层。
4.根据权利要求1所述的系统,其中,所述空气可渗透隔膜对于液体是不可渗透的。
5.根据权利要求1所述的系统,其中,所述空气可渗透隔膜布置在环境和所述扩散阻挡层之间的边界处。
6.根据权利要求1所述的系统,其中,所述空气可渗透隔膜布置在所述扩散阻挡层与所述电池隔室之间的边界处。
7.根据权利要求1所述的系统,其中,所述扩散阻挡层包括与所述空气可渗透隔膜流体联通的细长结构。
8.根据权利要求1所述的系统,其中,由环境和所述电池隔室之间的压力差产生所述环境空气流。
9.根据权利要求1所述的系统,其中,所述电池包括锂离子电池。
10.根据权利要求1所述的系统,其中,所述冷却剂系统包括制冷剂冷却系统。
11.一种用于减少在电池隔室中形成冷凝物的方法,所述方法包括:
提供电池系统,包括:
冷却系统;
电池隔室,配置成收容电池并将电池与环境分离;
通风口,在所述电池隔室中;
扩散阻挡层,与所述通风口流体联通,所述扩散阻挡层进一步配置成减少水蒸汽从环境扩散到所述电池隔室中;
空气可渗透隔膜,至少部分地布置在所述通风口之上并且布置在所述电池隔室和环境之间,所述空气可渗透隔膜配置成允许所述环境空气流通过并且至少部分地阻止固体物进入所述电池隔室中;
通过所述通风口接收环境空气流;
传送所述环境空气流穿过所述扩散阻挡层;
将所述环境空气流引入所述电池隔室中;
使用所述冷却系统产生冷却剂流;以及
使用所述冷却剂流冷却所述电池系统。
12.根据权利要求11所述的方法,其中,所述环境空气流由环境和所述电池隔室之间的压力差产生。
13.根据权利要求11所述的方法,其中,所述空气可渗透隔膜对于液体是不可渗透的。
14.根据权利要求11所述的方法,其中,所述扩散阻挡层包括与所述空气可渗透隔膜流体联通的细长结构。
15.根据权利要求11所述的方法,其中,所述冷却剂系统包括制冷剂冷却系统。
16.根据权利要求11所述的方法,其中,所述电池包括锂离子电池。
17.一种用于减少在电池隔室中形成冷凝物的系统,所述系统包括:
制冷剂冷却系统,配置成产生冷却剂流;
电池隔室,配置成收容电池并且将电池与环境分离,以及进一步配置成接收冷却剂流,所述冷却剂流可操作以冷却电池;
通风口,在电池隔室中配置成允许环境空气流进入所述电池隔室以平衡电池隔室和环境中的压力;
空气可渗透和液体不可渗透的隔膜,至少部分地布置在所述通风口之上并且布置在所述电池隔室和环境之间,所述空气可渗透隔膜配置成允许所述环境空气流通过并且至少部分地阻止固体物进入所述电池隔室中;
细长的扩散阻挡层,与所述通风口流体联通并且配置成输送所述环境空气流至所述电池隔室,所述扩散阻挡层进一步配置成减少水蒸汽从环境扩散到所述电池隔室中。
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