[发明专利]基于智能控制技术的隧道照明标准化设计方法在审
申请号: | 201510896263.X | 申请日: | 2015-12-04 |
公开(公告)号: | CN105550409A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 涂耘;史玲娜;王小军;安文娟;陈晓利 | 申请(专利权)人: | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400067 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 智能 控制 技术 隧道 照明 标准化 设计 方法 | ||
1.一种基于智能控制技术的隧道照明标准化设计方法,其特征在于:具体包括以下步骤:
S1)根据隧道结构和行车特点对隧道进行分类,在对长短隧道分类的基础上进行隧道类别的 进一步细分;
S2)针对每一类型的隧道的不同照明区段提出照明灯具的参数;
S3)根据灯具的选型和隧道的分类设计对应的照明设计参数。
2.根据权利要求1所述的基于智能控制技述的隧道照明标准化设计方法,其特征在于:还 包括步骤S4),S4)根据照明设计参数确定照明控制方法。
3.根据权利要求1所述的基于智能控制技术的隧道照明标准化设计方法,其特征在于:所 述的隧道类型按隧道车道数、隧道长度、隧道线型和单双向通行分类。
4.根据权利要求1所述的基于智能控制技术的隧道照明标准化设计方法,其特征在于:根 据灯具功率、灯具配光分布、光源色温和光源显色指数对灯具进行选型。
5.根据权利要求1所述的基于智能控制技术的隧道照明标准化设计方法,其特征在于:所 述的照明设计参数包括安装高度H、布灯间距S、仰角和布灯方式;
maxS=f(I,H,C,γ,β)(1)
s.t.Lav≥Lav.N(2)
Uo≥Uo.N(3)
UL≥UL.N(4)
式中,S表示布灯间距,是关于光强分布I、布灯高度、光线的空间方位角c和γ和观察视角β 的函数,Lav、Uo和UL分别表示设计的隧道路面平均亮度、亮度总均匀度和亮度纵向均匀度, Lav.N、Uo.N和UL.N分别表示现行《公路隧道照明设计细则》规定的公路隧道设计路面平均 亮度、亮度总均匀度和亮度纵向均匀度值。
6.根据权利要求1所述的基于智能控制技术的隧道照明标准化设计方法,其特征在于:所 述照明控制方法指照明控制参数与洞外亮度和交通量的对应关系。
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