[发明专利]发动机排放试验方法及热车状态监测方法

权利要求书

1.发动机排放试验的热车状态监测方法，其特征在于，包括下述步骤：

S1、监测当前发动机的热车参数，当所述热车参数符合设定条件时，进入步骤S2；

S2、计算当前发动机的功率与设定功率的误差和当前发动机的扭矩与设定扭矩的误差；

S3、判断功率的误差和扭矩的误差是否均处于预设范围：

若是，发出发动机进入试验循环的信号；

若否，发出警示信号。

2.根据权利要求1所述的热车状态监测方法，其特征在于，步骤S1中，当所述热车参数未超过对应的预设值时，发出未进入步骤S2的显示信号。

3.根据权利要求2所述的热车状态监测方法，其特征在于，通过二号灯显示是否进入步骤S2，所述二号灯处于亮灯状态，表明未进入步骤S2，所述二号灯处于熄灭状态，表明已进入步骤S2。

4.根据权利要求1-3任一项所述的热车状态监测方法，其特征在于，所述警示信号通过一号灯亮灯显示。

5.根据权利要求1-3任一项所述的热车状态监测方法，其特征在于，步骤S3中，所述警示信号发出后，人工排查故障或调整发动机的控制参数，接着返回步骤S2。

6.根据权利要求5所述的热车状态监测方法，所述控制参数包括进气流量、排气背压。

7.根据权利要求1-3任一项所述的热车状态监测方法，其特征在于，所述热车参数包括热车时间、转速、排气温度及油门开度，其中，所述热车时间、所述转速和所述排气温度均超过对应的预设值，且所述油口开度等于预设值时，符合设定条件。

8.发动机排放试验方法，包括热车阶段和排放试验循环阶段；其特征在于，所述热车阶段通过权利要求1-7任一项所述的热车状态监测方法监控，接收发动机进入试验循环的信号后，发动机自动进入排放试验循环阶段。

9.根据权利要求8所述的发动机排放试验方法，其特征在于，在任何环境压力下，所述排放试验循环阶段，发动机的进气绝对压力保持一致，且发动机的排气绝对压力保持一致。

10.根据权利要求9所述的发动机排放试验方法，其特征在于，发动机的进气绝对压力通过监测当前大气压和调节进气量保持一致。

11.根据权利要求10所述的发动机排放试验方法，其特征在于，通过设于发动机进气管处的变频风机调节进气量。

12.根据权利要求9所述的发动机排放试验方法，其特征在于，发动机的排气绝对压力通过监测当前大气压和调节排气背压保持一致。