[发明专利]一种夹紧防卡装置在审
申请号: | 201510897032.0 | 申请日: | 2015-12-05 |
公开(公告)号: | CN105500194A | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 许斌;周建;谢绍军 | 申请(专利权)人: | 重庆阿泰可试验设备有限公司 |
主分类号: | B24B41/04 | 分类号: | B24B41/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹紧 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种防卡装置,特别是涉及一种传动轴防卡装置。
背景技术
现有研磨机用途很多,可以进行抛光研制,切削刀具研磨,雕刻研磨,精 密成型研磨等,然而已知的传动轴,常常会在运转过程中卡死,以导致传动轴 报销,而造成损失。
因此本领域技术人员致利于开发一种传动轴防卡装置。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种传动 轴防卡装置。
为实现上述目的,本发明提供了一种夹紧防卡装置,包括外壳、传动轴和 轴心,外壳呈圆筒形;传动轴通过前轴承和后轴承支撑,传动轴与马达连接;
轴心前端设置有限位环,限位环与传动轴连接;
限位环的另一端设置有夹具,该夹具呈锥形;夹具与限位环连接;
传动轴内壁设置有阻挡壁,阻挡壁设置在轴心与限位环的连接处;
传动轴的前端开设有与夹具大小相当的锥形开口,夹具位于锥形开口内, 夹具上开设有夹缝;
传动轴的前段套设有前套,前轴承设置在前套与传动轴之间;
传动轴的后段套设有后套,后轴承设置在后套内,后轴承的后端设置有定 位环;传动轴的后端设置有环体;
传动轴的后端套设有挡板,挡板的另一端设置有推杆,沿推杆的长度方向 开设有气道。
为了保证传动轴的稳定性,前轴承与后轴承的个数均为两个。
本发明的有益效果是:本发明在使用过程中不会松动,运行稳定,避免了 轴心与推杆碰撞,使得轴心不会因后轴承之损坏而卡死,有效的延长了使用寿 命,具有改造成本低,延长使用寿命,节约成本等有益效果。
附图说明
图1是本发明一具体实施方式的结构示意图。
图2是轴心、夹具和限位环的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例
对本发明作进一步说明:
如图1-图2所示,一种夹紧防卡装置,包括外壳22、传动轴21和轴心23, 外壳22呈圆筒形;传动轴21通过前轴承224和后轴承225支撑,传动轴21与 马达27连接;传动轴21的前段设置有第一外螺纹231和第二外螺纹232;
轴心23前端设置有限位环233,限位环233上设置有内螺纹234;限位环 233与传动轴21通过第二外螺纹232和第二内螺纹234连接,通过以上连接方 式方便了对限位环233的维修和更换。
限位环233的另一端设置有夹具25,该夹具25呈锥形;夹具25设置有第 一内螺纹251,夹具25与限位环233通过第一内螺纹251和第一外螺纹231连 接;利用以上连接方式,可以方便对夹具25和限位环233的更换与检修。
传动轴21内壁设置有阻挡壁2101,阻挡壁2101设置在轴心23与限位环 233的连接处;
传动轴21的前端开设有与夹具大小相当的锥形开口210,该锥形开口210 与夹具25相配合,更加有利于对刀具26的夹持,不易松松,并适合不同大小 的刀具26夹持。
夹具25位于锥形开口210内,夹具25上开设有夹缝252;该夹缝252可以 开启和关闭。
传动轴21的前段套设有前套221,前轴承224设置在前套221与传动轴21 之间,前套221的前端设置有前罩223;设置该前罩223过后,不仅可以预防灰 尘,还可以有效的防碰撞,多方面的延长了本结构的使用寿命,降低了成本。
传动轴21的后段套设有后套222,后轴承225设置在后套222内,设置该 后套222过后,不仅可以预防灰尘,还可以有效的防碰撞,多方面的延长了本 结构的使用寿命,降低了成本。后轴承225与后套222之间设置有第一弹簧226, 第一弹簧226位于后轴承225的前端,后轴承225的后端设置有定位环227;传 动轴21的后端设置有环体228,环体228与定位环227之间设置有第二弹簧229;
传动轴21的后端套设有挡板236,挡板236的一端设置第二弹簧229,挡 板236的另一端设置有推杆24,沿推杆24的长度方向开设有气道241。轴心23 和传动轴21可利用第一弹簧226和第二弹簧229进行回位,使用更加方便。
本实施例中,前轴承224与后轴承225的个数均为两个。
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