[发明专利]带防误锁机构的中控门锁

说明书

技术领域

本发明属于汽车中控门锁技术领域，具体涉及一种带防误锁机构的中控门锁。

背景技术

随着国民生活水平的日益提高，汽车成为了人们日常使用的代步工具，因此，对汽车门锁的安全性能的要求也逐渐提高，既要保证汽车行驶过程中可靠锁紧，防止车门以外或无意识打开，又要保证停车过程中在需要时车门能够顺利打开。

汽车中控门锁系统是装在汽车车门及立柱上，能将车门可靠锁紧并通过内部机构实现开启及锁止功能的装置。现有的汽车中控门锁的机械锁主要有舌簧式门锁、钩簧式门锁和卡板式门锁。舌簧式门锁不能承受纵向载荷、安全性较低、锁舌与挡块易磨损，钩簧式门锁承受纵向载荷能力低，相较而言，卡板式门锁比较安全、可靠。然而，卡板式门锁的结构比较分散，各种闭锁、解锁的机械动作不是传递到同一结构组件实现，并且不能实现远距离中央控制车门保险，只能通过车主在车门上，使用钥匙完成闭锁和解锁，使用起来极为不便。因此，目前亟需一种同时具有内外锁止、内外开启功能以及防误锁功能、结构紧凑、便于制造、性能稳定的汽车中控门锁系统。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种带防误锁机构的中控门锁，其能够用多种操作同时控制车门闭锁解锁，并且当车门处于未关闭状态时，防止误操作将车门闭锁，可以提醒车主进行可靠的关闭车门，防止车辆被盗，给车主带来足够的安全感。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种带防误锁机构的中控门锁，其设置在汽车门体中，包括：

座板，其固定连接至所述汽车门体；

外锁止摇臂，其中部活动套设有一连接轴，所述连接轴固定连接至所述座板，所述外锁止摇臂的一端设有外锁止杆的环形插入腔，所述外锁止杆伸入汽车门锁的锁芯组件，以带动所述外锁止摇臂绕所述连接轴旋转；

连动滑块，其中部活动套设有一连动滑块轴，所述连动滑块轴固定连接至所述外锁止摇臂的一侧，所述连动滑块远离所述连动滑块轴的一端为L形端；

闩钩，其中部活动套设有一闩钩轴，所述闩钩轴固定连接至所述座板，所述闩钩的上表面固定连接有一闩钩连动轴，所述闩钩的一侧沿其平面延伸出多个凸出部，所述闩钩连动轴设置在所述外锁止摇臂和所述L形端形成的转动区域内；

卡板，其中部活动套设有一卡板轴，所述卡板轴固定连接至所述座板，所述卡板的一侧沿其平面延伸出与所述多个凸出部相啮合的多个凹陷部；

所述闩钩和所述卡板设置为：当所述多个凸出部和所述多个凹陷部啮合，所述外锁止摇臂带动所述连动滑块朝着远离所述闩钩连动轴的方向转动，并脱离所述闩钩连动轴时，车门闭锁；

当所述多个凸出部和所述多个凹陷部啮合，所述外锁止摇臂带动所述连动滑块朝着所述闩钩连动轴的方向转动，并接触所述闩钩连动轴时，车门解锁。

优选的是，所述的带防误锁机构的中控门锁，还包括：

内开摇臂，其中部活动套设有一内开摇臂轴套，所述内开摇臂轴套套设在一内开摇臂轴上，所述内开摇臂轴固定连接至所述座板，所述内开摇臂的一端通过一内开拉索与车厢内手柄相连，所述内开摇臂轴套上套设有扭簧，所述扭簧的两端的尾部交错设置，所述内开摇臂上朝着所述内开摇臂轴套的方向延伸出一倾斜的第四板体，其与所述扭簧的两端的尾部分别形成一定夹角并接触；

第一板体，其向上设置于所述外锁止摇臂的另一端；

内锁止摇臂，其中部活动套设于所述内开摇臂轴套上，所述内锁止摇臂朝着所述内开摇臂轴套的方向延伸出一倾斜的第五板体，其与所述第四板体相对设置且端部接触，所述第五板体与所述扭簧的两端的尾部分别形成一定夹角并接触，所述内锁止摇臂的一端设有插入所述第一板体的第二U形插入腔；

所述内锁止摇臂设置为：向一侧顺向或逆向拉动所述车厢内手柄，所述内开摇臂带动所述内锁止摇臂顺向或逆向旋转，所述第二U形插入腔推动所述第一板体，带动所述外锁止摇臂顺向或逆向旋转。

优选的是，所述的带防误锁机构的中控门锁，还包括：

电动摇臂，其中部活动套设有一电动摇臂轴，所述电动摇臂轴固定连接至所述座板，所述电动摇臂的一端固定连接至所述内锁止摇臂的另一端，以推动所述内锁止摇臂旋转，所述电动摇臂的另一端延伸出一L形第六板体；

电机组件，其内部设有一电机和一螺杆，所述螺杆的一端设有与所述电机的第一齿轮啮合的第二齿轮，所述螺杆上套设有一转动滑块，所述转动滑块与闭锁器滑动杆的一端相连，所述闭锁器滑动杆的另一端设有卡设并推动所述第六板体的勾部；