[发明专利]一种液压油箱油量的双余度检测装置及检测判断方法有效
申请号: | 201510897442.5 | 申请日: | 2015-12-08 |
公开(公告)号: | CN105402174A | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 冉玉国;胡林;邓强;唐俊;刘伦均;魏光超 | 申请(专利权)人: | 成都飞机设计研究所 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26;G01F23/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 610091 四川省成都市青羊区*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 油箱 双余度 检测 装置 判断 方法 | ||
1.一种液压油箱油量的双余度检测装置,包括油箱壳体(1)、活塞(2)、活塞杆(3)、LVDT传感器(4)、若干个低油位开关,其特征在于:所述活塞(2)和活塞杆(3)连接在一起,并安装在油箱壳体(1)里,三者同轴,活塞杆(2)一端安装有LVDT铁芯,另一端设置有凸台,所述油箱为增压液压油箱,油箱油量变化带动活塞和活塞杆移动,LVDT传感器与活塞杆(2)装有LVDT铁芯的一端配合,用来线性检测油量;低油位开关与活塞杆(2)设有凸台的一端配合,用来判断并触发低油位告警信号。
2.根据权利要求1所述的液压油箱油量的双余度检测装置,其特征在于:所述低油位开关有两个,包括6升低油位开关(5)和4升低油位开关(6),分别判断并控制相应低油位开关的通断。
3.一种利用权利要求1所述的双余度检测装置的液压油箱油量双余度检测判断方法,其特征在于:根据LVDT油量信号、LVDT和值电压信号、6升低油位开关信号和4升低油位开关信号进行综合判断,具体包括以下步骤:
步骤1.判断LVDT有效性
判断LVDT传感器输出的和值电压是否在正常范围内,若LVDT和值电压在正常范围内,则置LVDT油量信号为有效,进入步骤2。若LVDT和值电压不在正常范围内,则置LVDT油量信号为无效,进入步骤3;
步骤2.三取二判断综合油量
根据LVDT油量信号、6升低油位开关信号和4升低油位开关信号共三个油量信号进行综合油量判断,判断原则为三取二,即:
若LVDT油量信号小于门限值6.5升,且6升低油位开关或4升低油位开关任意接通,则综合油量取三个油量信号的最小值;
若LVDT油量信号大于门限值6.5升,但6升低油位开关和4升低油位开关同时接通,则综合油量取小于4升;
其余情况,取综合油量L大于6升;
步骤3.二取一判断综合油量
根据6升低油位开关信号和4升低油位开关信号共两个油量信号进行综合油量判断,判断原则为二取一,即:
若6升低油位开关接通,但4升低油位开关未接通,则综合油量取4升到6升;
若6升低油位开关接通,且4升低油位开关接通,则综合油量取小于4升;
其余情况,取综合油量L大于6升。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都飞机设计研究所,未经成都飞机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510897442.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:镀锌带钢气雾冷却装置
- 下一篇:高炉主沟侧壁形状测绘装置