[发明专利]一种飞机燃油箱防真空活门校验工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种工装，特别涉及一种飞机燃油箱防真空活门校验工装。

背景技术

飞机的燃油箱顶部安装防真空活门，它的作用是飞机正常飞行时保证油箱与大气相通防止燃油箱变成真空，翻转飞行时防真空活门自动关闭防止油箱漏油。装机前必须对防真空活门进行性能校验，原设计工装按飞机油箱等比例设计校验工装，结构复杂而且体积大而笨重。

发明内容

本发明的目的为：提供一种结构简单、体积小，便于操作的飞机燃油箱防真空活门校验工装。

本发明的技术方案为：一种飞机燃油箱防真空活门校验工装，其特征为：所述的工装包括筒体1、阀门2和胶管5，筒体1的一端安装在防真空活门上，另一端开有注油口，筒体1上安装有阀门2，胶管5的一端与阀门2连接，另一端与防真空活门上的控制油路连接。

作为本技术方案的一种改进，所述的筒体1的横截面直径与防真空活门安装结构的横截面直径相同。该技术方案中，筒体的横截面大小与防真空活门横截面的大小一致，进一步缩小了整个工装的尺寸，便于试验操作，

本发明的有益效果：该技术方案与现有技术相比，通过使用筒体类零件模拟飞机油箱，一方面减小了试验工装的体积，另一方面降低了对试验设备性能的要求，降低了试验成本，提高了试验的可操作性。

附图说明

图1为：本发明的结构示意图。

图中：1为筒体，2为阀门，3为密封衬套，4为压接衬套，5为胶管，6为密封圈，7为接嘴，8为螺帽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本技术方案作进一步详细说明。

如图1所示，所述的工装主要包括筒体1、阀门2和胶管5，筒体1的一端通过密封圈6密封安装在防真空活门上，另一端开有注油口，筒体1上通过密封衬套3密封安装有阀门2，阀门2的输出端呈波纹管状，胶管5的一端通过压接衬套4与阀门2的波纹管端连接，另一端通过接嘴7和螺帽8与防真空活门上的控制油路连接。

同时，为了进一步缩小工装的尺寸，筒体1的横街面直径与防真空活门安装结构的横截面直径相等。筒体1的一端整个的一个敞口形状，防真空活门直接安装在该敞口端。这一设计，将模拟油箱的筒体体积缩减到了最小，减小了整个工装的体积和重量，也降低了对试验设备性能的要求。

进行实验时，筒体1作为模拟的飞机油箱，通过阀门2向胶管5内加注高压油，打开防真空活门，然后向筒体内加注油，进行后续试验。