[发明专利]一种双凸台转动折叠滑板车在审
申请号: | 201510900524.0 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN105460141A | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 任祥生 | 申请(专利权)人: | 淄博正邦知识产权企划有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 山东省淄博市高新区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双凸台 转动 折叠 滑板 | ||
技术领域
本发明属于运动器具领域,具体涉及一种滑行的工具。
背景技术
在光滑地面上滑跑是老百姓比较喜爱的一项运动,既能锻炼身体、又是一种心旷 神怡的艺术活动。在地面上滑行需要专用工具,这种工具一般采用旱冰鞋或者活力板。旱冰 鞋由两只分离的踏板和位于踏板下面的轮子组成,滑旱冰穿的旱冰鞋每只有四个轮子。活 力板由一块踏板和踏板下的两个轮子组成。现有技术中的滑行工具存在如下不足:滑旱冰 时,穿上旱冰鞋用鞋带绑住,脚施加向前的力在冰上滑行。对于初学者而言,难以掌握平衡, 很容易摔倒。使用活力板时,人踩在踏板上侧身滑行,人的朝向与运动方向相垂直。侧身滑 行的缺陷是不方便,有时看不清方向容易撞到障碍物上。并且这种活力板对初学者而言,开 始使用时站不稳容易摔倒。因而,滑跑运动成为难度较大的活动。对于很多老年人而言,更 是苦不堪言,无法享受到滑跑运动的乐趣。现有技术中的滑行工具存在的上述问题,制约了 滑跑运动的普及。为了解决这个问题,申请人曾发明了一种新型的滑板车,该滑板车由两块 踏板、一根连杆和四个万向轮组成。每块踏板上安装前后万向轮,连杆两端连接在两个前轮 的轮架上。这种滑板车靠人双腿的八字形摆动来驱动滑行,简单易学,容易掌握平衡,初学 者几分钟就可以适应滑行。但在使用过程中有以下问题:如果想保持一定的滑行速度,则必 须将踏板加长,但踏板加长后会导致重量加大且携带不方便。总体而言,要想携带方便,必 须实现踏板和连杆均能收拢折叠。
发明内容
为克服现有技术存在的不足,本发明提供一种双凸台转动折叠滑板车,能对踏板 和连杆收缩折叠,便于携带。
本发明解决其技术问题采用的方案是:发明一种双凸台转动折叠滑板车,包括左右两 个踏板,其特征在于:每一个踏板均呈分体式结构,分为前板和后板,前板和后板通过铰链 连接在一起,铰链采用180°活页,前板和后板均与所述的180°活页相连接,前板和后板均能 绕活页转动;在前板的底面前端固定挂钩,在后板的底面后端固定挂环;在前板和后板的底 面并位于铰链两侧分别设置凸台,凸台上开设通孔,在其中一个凸台上穿装一根销轴,该销 轴
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与凸台外壁之间设置弹簧,弹簧的一端与凸台相连、另一端与销轴相连,所述的销轴能 插入另一个凸台的孔内;连杆采用分体式结构,连杆的长度可调。
优选的,连杆由左杆、右杆、短螺母和长螺母组成,左杆和右杆的一端均连接在前 导向轮的轮架上,左杆中空,右杆能插入左杆内,右杆上螺纹连接短螺母,短螺母上加工内 螺纹和外螺纹,左杆上螺纹连接长螺母,长螺母与短螺母螺纹连接。
优选的,连杆由左杆、右杆、连接套和紧固螺栓组成,左杆和右杆的一端均连接在 前导向轮的轮架上、另一端均插入连接套内,连接套的一端加工内螺纹、另一端开设缺口, 右杆与连接套螺纹连接,左杆插入连接套的那一端开设盲孔,在连接套上开设通孔,通孔内 插入紧固螺栓,紧固螺栓能插入左杆上的盲孔内。
本发明所具有的有益效果是:
1.本发明滑板车踏板为分体式结构,前板和后板均与180°活页相连接,这样可使从中
间折叠的踏板能稳定地摞放在一起,便于包装携带。前板和后板可以绕轴转转动折叠, 有效缩减了滑板车的体积,携带方便。
2.本发明滑板车踏板可以加长,打破目前市面上滑板车滑行速度受限的情况,如 此滑行速度可以自由掌握,适度加快,既能满足锻炼身体也能满足花样玩法的需要。
3.本发明是目前市面上唯一的分体式连杆结构,初学者可以根据自己的需要调节 连杆的长度,缩短或加长两踏板之间的水平距离。
附图说明
图1是本发明踏板折叠的第一个实施例的结构示意图;
图2是图1所示实施例折叠过程中的状态示意图;
图3是本发明连杆可调可收缩的第一个实施例的结构示意图;
图4是图3所示实施例的另一状态示意图;
图5是是本发明连杆可调可收缩的第二个实施例的结构示意图;
图6是图5的A—A剖视图;
图7是图6的B向视图;
图中:1.前板,2.后板,3.180°活页,4.挂环,5.挂钩,6.后凸台,7.前凸台,8.弹簧, 9.销轴,10.右杆,11.左杆,12.短螺母,13.长螺母,14.右杆,15.左杆,16连接套, 17.紧固螺栓,18.缺口。
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