[发明专利]油气分离器、发动机及车辆

权利要求书

1.一种油气分离器，其特征在于，包括：

壳体，设有第一连接部；

油气分离模块，包括旋风油气分离装置及第二连接部，所述旋风油气分离装置与所述第二连接部固定；通过所述第二连接部与所述第一连接部连接，所述油气分离模块安装于所述壳体中；

所述第一连接部为卡槽或插板，所述第二连接部对应地为插板或卡槽；

所述壳体设有进气口，所述旋风油气分离装置设有取气口；

所述旋风油气分离装置的取气口正对所述壳体的进气口；

所述取气口设置于所述旋风油气分离装置的上部，与水平方向的夹角为30°，所述取气口为在所述旋风油气分离装置上切出的一个与水平方向呈30°夹角的开口形成。

2.根据权利要求1所述的油气分离器，其特征在于，在所述壳体中设有四个卡槽，所述油气分离模块包括二块插板，所述旋风油气分离装置与二块所述插板固定，每块所述插板分别插入二个所述卡槽中。

3.根据权利要求1或2所述的油气分离器，其特征在于，所述壳体设有出气口及回油孔，所述旋风油气分离装置设有排气口及出油口；

所述油气分离模块将所述壳体的内腔分隔为三个独立的腔室，且三个所述腔室分别与所述壳体的进气口、出气口及回油孔相通，形成油气分离腔、出气腔及回油腔；

所述旋风油气分离装置的取气口、排气口及出油口分别与所述油气分离腔、所述出气腔及所述回油腔连通。

4.根据权利要求3所述的油气分离器，其特征在于，所述旋风油气分离装置的轴线与水平方向的夹角为15°，所述出气腔与所述回油腔分别位于所述油气分离腔的左右两侧；

所述旋风油气分离装置包括外筒及内筒，所述内筒设置于所述外筒中，且所述内筒的长度小于所述外筒的长度；所述内筒的一端由所述外筒的一端伸出形成所述排气口，所述内筒的另一端与所述外筒的内腔连通；所述外筒的另一端形成所述出油口；且在所述取气口的一侧设有气流导引板。

5.根据权利要求1或2所述的油气分离器，其特征在于，所述油气分离模块包括至少二个并排设置的旋风油气分离装置，在其中至少一个所述旋风油气分离装置的排气口处安装有阀片。

6.根据权利要求1或2所述的油气分离器，其特征在于，在所述壳体中安装有至少一个所述油气分离模块。

7.一种发动机，其特征在于，包括：根据权利要求1至6中任一权利要求所述的油气分离器。

8.根据权利要求7所述的发动机，其特征在于，所述壳体为发动机气缸盖罩的一部分。

9.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求7或8所述的发动机。