[发明专利]弹性联轴器

说明书

技术领域

本发明涉及机械技术领域，具体涉及弹性联轴器。

背景技术

弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是首选的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器主要有以下两个基本的系列：螺旋槽型和平行槽型。

弹性联轴器的特点：(1)一体成型的金属弹性体；(2)零回转间隙、可同步运转；(3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差；(4)高扭矩刚性和卓越的灵敏度；(5)顺时针和逆时针回转特性完全相同；(6)免维护、抗油和耐腐蚀性；(7)有铝合金和不锈钢材料供选择；(8)固定方式主要有顶丝和夹紧两种。

大多数的弹性联轴器都是用铝合金材质做的，有的厂家还提供不锈钢材质生产的弹性联轴器。不锈钢弹性联轴器除了耐腐蚀外，同时也增加了扭矩承受能力和刚性，甚至能达到两倍于铝合金制同类产品。然而这种增加的扭矩和刚性在一定程度上会被增加的质量和惯性而抵消。有时候负面影响也会超过其优点，这样使用户不得不去寻找其它形式的联轴器。

随着工业界对动力装置的振动、冲击的控制要求越来越关注、愈来愈高的形势发展，现有各种类型的联轴器已经暴露出其在使用性能方面的局限性：以高分子橡胶为原料制成的弹性部件，由于材料本身先天存在的理化性能的限制，影响了联轴器的使用性能：导热性能差，使用环境温度范围窄，寿命短，由于橡胶材料损耗因子低，不利于削减轴系在临界转速下的动态响应，耐腐蚀能力弱，橡胶体不宜在拉应力状态下工作。现有技术的弹性联轴器的刚性特征基本上均呈“硬化”型，轴线失中造成轴向、径向偏移和轴倾角的补偿能力有限，装配工艺要求高，操作不便。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的弹性联轴器。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：它包含主动毂体、从动毂体、螺旋弹性体、固联机构、限扭角装置、主动轴接法兰、从动轴接法兰、阻尼吸振圈；所述的主动毂体套设在从动毂体的外周；所述的主动毂体内壁与从动毂体外壁之间设置有数个螺旋弹性体；所述的主动毂体与螺旋弹性体、从动毂体与螺旋弹性体通过固联机构联接；所述的从动毂体的一端设置有限扭角装置，从动毂体的另一端连接有从动轴接法兰；所述的限扭角装置的一侧设置有主动轴接法兰；所述的主动毂体的外壁设置有阻尼吸振圈；所述的阻尼吸振圈为粘性流体阻尼吸震圈。

作为优选，所述的螺旋弹性体采用若干股不锈钢丝绞合线对称式等节距螺旋法绕制而成。

作为优选，所述的主动毂体和从动毂体表面设置有抗腐蚀层。

本发明操作时，螺旋弹性体中的若干股不锈钢丝产生弯曲滞后，较大的库仑摩擦阻尼有效地消耗系统运动能量，阻尼吸振圈改善系统运行的平稳性。

采用上述结构后，本发明产生的有益效果为：本发明所述的弹性联轴器，轴向、径向偏移和轴倾角的补偿能力强，抗冲击、干扰能力强，延长了使用寿命，本发明具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

附图说明

图1是本发明结构图；

图2是本发明螺旋弹性体3的结构图。

附图标记说明：

1、主动毂体；2、从动毂体；3、螺旋弹性体；4、固联机构；5、限扭角装置；6、主动轴接法兰；7、从动轴接法兰；8、阻尼吸振圈。

具体实施方式

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

参看如图1——图2所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含主动毂体1、从动毂体2、螺旋弹性体3、固联机构4、限扭角装置5、主动轴接法兰6、从动轴接法兰7、阻尼吸振圈8；所述的主动毂体1套设在从动毂体2的外周；所述的主动毂体1内壁与从动毂体2外壁之间设置有数个螺旋弹性体3；所述的主动毂体1与螺旋弹性体3、从动毂体2与螺旋弹性体3通过固联机构4联接；所述的从动毂体2的一端设置有限扭角装置5，从动毂体2的另一端连接有从动轴接法兰7；所述的限扭角装置5的一侧设置有主动轴接法兰6；所述的主动毂体1的外壁设置有阻尼吸振圈8；所述的阻尼吸振圈8为粘性流体阻尼吸震圈。