[发明专利]方向盘多功能控制旋钮及车载智能系统在审
申请号: | 201510901421.6 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN105329307A | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 罗洪;洪涛 | 申请(专利权)人: | 江苏天安智联科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B60K35/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 214000 江苏省无锡市新区太湖国际*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 多功能 控制 旋钮 车载 智能 系统 | ||
1.一种方向盘多功能控制旋钮,其特征在于:所述方向盘多功能控制旋钮可摆动地设置在方向盘上,当车辆转向时所述方向盘多功能控制旋钮整体与方向盘一起转动;并且
所述方向盘多功能控制旋钮为搭载安卓系统的车载智能终端的控制模块之一;所述方向盘多功能控制旋钮的机械部分可实现360°旋转与前后左右摆动,相应在搭载安卓系统的车载智能终端的TFT屏上显示指针形图标,通过旋转与旋钮前后左右摆动共同控制指针形图标在TFT屏内上下左右移动,按下旋钮即可实现指针形图标所指向位置的功能;
所述方向盘多功能控制旋钮的机械部分包括,旋钮主体、摆动复位装置、支架、十字形导轨;
所述旋钮主体为圆柱形;所述旋钮主体下方设置有硅胶按键,所述硅胶按键下方设置有导电碳膜或电镀金属膜;所述旋钮主体圆柱侧面下方通过电路与所述车载智能终端形成电连接;
所述摆动复位装置设置在所述旋钮主体侧面,具有在所述旋钮主体前后左右摆动后自动复位的功能;
所述支架与所述旋钮主体通过铰接、啮合等方式连接,使所述旋钮主体固定、并且自由旋转;
所述十字形导轨,设置在所述旋钮主体的下方面板上,呈微凸起状,与所述智能终端电连接,与所述旋钮主体下方的十字形凹槽所匹配。
2.根据权利要求1所述的方向盘多功能控制旋钮,其特征在于:所述多功能控制旋钮设置在方向盘的正中央,且与主机MCU相连。
3.根据权利要求1所述的方向盘多功能控制旋钮,其特征在于:所述多功能控制旋钮根据人体工程学原理设置在方向盘背向司机的一侧上,所述多功能控制旋钮向上突伸超过上方的方向盘轮幅,位于司机的直接视野中,且在司机在手不离开方向盘的情况下触及和操作所述多功能控制旋钮的范围内。
4.根据权利要求1~3所述的任一方向盘多功能控制旋钮,其特征在于:所述方向盘多功能控制旋钮顶端可显示方向盘的实时温度;
所述方向盘多功能控制旋钮连接表面温度传感器,所述温度传感器测量方向盘表面的温度,所述方向盘多功能控制旋钮与车载智能终端建立通讯,控制方向盘加热装置;
所述方向盘加热装置,包括设置在方向盘轮缘的骨架和蒙皮之间的线状加热器及安装在方向盘盘榖的温度控制元件;所述加热装置不改变原有方向盘的手感与触感。
5.一种车载智能系统,其特征在于:至少包括多功能控制旋钮、车载智能终端、TFT屏、车速传感器、距离感应器;
所述多功能控制旋钮为权利要求1~3所述的任一方向盘多功能控制旋钮;
所述车载智能终端搭载安卓系统;
所述TFT屏设置于车辆中控台;
所述车速传感器和距离感应器设置在方向盘上。
6.根据权利要求5所述的车载智能系统,其特征在于:所述车载智能终端设备有两套控制模块,中控台控制系统与方向盘多功能控制旋钮。
7.一种车载智能系统中方向盘多功能控制旋钮的节能方法,其特征在于:所述方法是基于权利要求6所述的车载智能系统;
所述多功能控制旋钮由所述车载智能终端提供供电单元,所述多功能控制旋钮在不启用时,处于休眠模式,以节约电能;
当车速传感器确认车辆处于行驶状态或距离感应器确认驾驶员手在方向盘附近时,方向盘多功能控制旋钮从休眠模式进入工作模式。
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