[发明专利]一种汽车PTC加热系统的控制方法及装置

权利要求书

1.一种汽车PTC加热系统的控制方法，包括：

步骤S1，根据采集的传感器信号和用户设定温度计算出风口的目标出风温度值；

步骤S2，根据目标出风温度值获取PTC加热系统的目标水温；

步骤S3，控制PTC加热系统的水温维持在目标水温；

所述传感器信号包括车内温度传感器信号、车外温度传感器信号以及光线传感器信号，所述步骤S1进一步包括：

将所述车内温度传感器信号转换为车内温度采集值，将所述车外温度传感器信号转换为车外温度采集值，将所述光线传感器信号转换为阳光强度采集值；

对所述用户设定温度与第一常数的乘积、所述车内温度采集值与第二常数的乘积、所述车外温度采集值与第三常数的乘积、所述阳光强度采集值与关于阳光强度的函数的乘积以及关于车外温度的函数求和。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，对于双区或更多区空调，所述步骤S1还包括：

计算出各区目标出风口温度值之后，选择其中的最大值，作为用于所述步骤S2的目标出风口温度值。

3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步骤S2具体是根据所述步骤S1计算出的目标出风温度值，通过查表获得对应的PTC目标水温。

4.根据权利要求1或3所述的控制方法，其特征在于，所述步骤S3具体包括：根据所述目标水温计算PTC加热系统的目标功率输出值，并控制PTC加热系统按所述目标功率输出值输出功率；其中，按照如下方式计算PTC加热系统的目标功率输出值：将PTC当前水温和所述目标水温的差值减去PTC当前水温和所述目标水温的差值的前次值之后，与比例常数相乘，再加上前次的PTC目标功率输出值，以及样本周期与积分常数的比值与PTC当前水温和所述目标水温的差值相乘的乘积。

5.一种汽车PTC加热系统的控制装置，其特征在于，包括：

计算单元，用于根据采集的传感器信号和用户设定温度计算出风口的目标出风温度值；

获取单元，用于根据目标出风温度值获取PTC加热系统的目标水温；

控制单元，用于控制PTC加热系统的水温维持在目标水温；

所述传感器信号包括车内温度传感器信号、车外温度传感器信号以及光线传感器信号，所述计算单元还用于：将所述车内温度传感器信号转换为车内温度采集值，将所述车外温度传感器信号转换为车外温度采集值，以及将所述光线传感器信号转换为阳光强度采集值；对所述用户设定温度与第一常数的乘积、所述车内温度采集值与第二常数的乘积、所述车外温度采集值与第三常数的乘积、所述阳光强度采集值与关于阳光强度的函数的乘积以及关于车外温度的函数求和。

6.根据权利要求5所述的控制装置，其特征在于，对于双区或更多区空调，所述计算单元还用于：

计算出各区目标出风口温度值之后，选择其中的最大值，作为用于所述获取单元的目标出风口温度值。

7.根据权利要求6所述的控制装置，其特征在于，所述获取单元具体用于根据所述计算单元计算出的目标出风温度值，通过查表获得对应的PTC目标水温。

8.根据权利要求5或7所述的控制装置，其特征在于，所述控制单元具体用于根据所述目标水温计算PTC加热系统的目标功率输出值，并控制PTC加热系统按所述目标功率输出值输出功率；所述控制单元计算所述目标功率输出值的方式是：将PTC当前水温和所述目标水温的差值减去PTC当前水温和所述目标水温的差值的前次值之后，与比例常数相乘，再加上前次的PTC目标功率输出值，以及样本周期与积分常数的比值与PTC当前水温和所述目标水温的差值相乘的乘积。