[发明专利]中央控制器、车门控制节点的车门系统控制方法和系统在审
| 申请号： | 201510902502.8 | 申请日： | 2015-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN106853804A | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 秦岭;曾莉芳 | 申请（专利权）人： | 上海琪埔维半导体有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/027 | 分类号： | B60R16/027 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 郭学秀,吴敏 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 中央 控制器 车门 控制 节点 系统 方法 | ||
1.一种中央控制器的车门系统控制方法，其特征在于，包括
根据所接收的所述车门系统的控制相关信号，生成对应的车门系统控制信号；
将所述车门系统控制信号通过LIN总线发送至对应的车门控制节点，使得所述车门控制节点执行相应的操作。
2.根据权利要求1所述的中央控制器的车门系统控制方法，其特征在于，所述车门系统的控制相关信号包括：所述车门控制节点通过所述LIN总线发送的相应控制对象的状态信号和CAN总线上传输的钥匙信号、点火信号、车速信号和碰撞信号，以及用户通过对应设置的开关按键输入的开关状态信号。
3.根据权利要求1所述的中央控制器的车门系统控制方法，其特征在于，所述车门控制节点包括左前门控制节点、右前门控制节点、左后门控制节点和右后门控制节点。
4.一种车门控制节点的车门系统控制方法，其特征在于，包括：
通过LIN总线接收中央控制器发送的对应的车门系统控制信号，所述车门系统控制信号为所述中央控制器根据所接收的所述车门系统的控制相关信号生成；
根据所述车门系统控制信号控制对应的控制对象执行相应的操作。
5.根据权利要求4所述的车门控制节点的车门系统控制方法，其特征在于，还包括：
将对应控制对象的状态信号通过所述LIN总线发送至所述中央控制器。
6.根据权利要求5所述的车门控制节点的车门系统控制方法，其特征在于，所述车门系统的控制相关信号包括：所述车门控制节点通过LIN总线发送的对应控制对象的状态信号和CAN总线上传输的钥匙信号、点火信号、车速信号和碰撞信号，以及用户通过对应设置的开关按键输入的开关状态信号。
7.根据权利要求4所述的车门控制节点的车门系统控制方法，其特征在于，
当所述车门控制节点为左前门控制节点时，所述控制对象包括左前门车窗升降器、左前门和左后视镜；
当所述车门控制节点为右前门控制节点时，所述控制对象包括右前门车窗升降器、右前门和右后视镜；
当所述车门控制节点为左后门控制节点时，所述控制对象包括左后门车窗升降器和左后门；
当所述车门控制节点为右后门控制节点时，所述控制对象包括右后门车窗升降器和右后门。
8.一种车门系统的控制系统，包括中央控制器和车门控制节点；
所述中央控制器，适于根据所接收的所述车门系统的控制相关信号，生成对应的车门系统控制信号，并通过LIN总线发送至对应的车门控制节点，使得所述车门控制节点执行相应的操作；
所述车门控制节点，适于通过所述LIN总线接收所述车门系统控制信号，并根据所述车门系统控制信号执行相应的操作。
9.根据权利要求8所述的车门系统的控制系统，其特征在于，所述车门控制节点，还适于将对应控制对象的状态信号通过所述LIN总线发送至所述中央控制器。
10.根据权利要求9所述的车门系统的控制系统，其特征在于，所述车门系统的控制相关信号包括：所述车门控制节点通过所述LIN总线发送的相应控制对象的状态信号和CAN总线上传输的钥匙信号、点火信号、车速信号和碰撞信号，以及用户通过对应设置的开关按键输入的开关状态信号。
11.根据权利要求8所述的车门系统的控制系统，其特征在于，所述车门控制节点包括左前门控制节点、右前门控制节点、左后门控制节点和右后门控制节点。
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