[发明专利]一种柴油机尾气检测分析仪器

说明书

技术领域

本申请属于发动机尾气处理领域，尤其涉及一种船载柴油机尾气检测分析仪器。

背景技术

柴油发动机的功率大、热效率高，其应用越来越广泛，尤其是船用柴油机的需求日益增长。但由于柴油机的结构及其柴油能源的限制，导致了柴油机的尾气会带来较严重的环境污染。柴油机尾气污染的主要成分是氮氧化合物、碳烟颗粒、HC、硫氧化合物和碳氧化合物。随着船用柴油机的数量和马力逐年增加，其造成的污染也在不断加剧。为了减少柴油机的尾气污染日益严重，必须得知尾气中各成分的具体含量，从而做出针对性的尾气处理方式，通过最简洁的方式获得最优的尾气处理效果。但是由于柴油机，尤其是船载柴油机的功率大、尾气温度高，普通的尾气检测分析仪器很难实现实时监测。

发明内容

本申请的目的是提供一种在线的尾气检测分析仪器。

本申请采用以下技术方案：

一种柴油机尾气检测分析仪器，包括外壳及显示屏、粉尘检测仪、氮氧化合物检测仪、碳氧化合物检测仪、硫氧化合物检测仪，所述的外壳内安装供电装置、外壳上设有进气口和出气口，在所述的进气口后方的通气管路上安装冷凝器，冷凝器后方的通气管路上通过一三通阀分别连通管路一和管路二，所述的管路一接通用于检测气体中粉尘含量的粉尘检测仪，所述的管路二内安装粉尘滤网，在粉尘滤网后方，管路二通过一四通阀分别连通管路三、管路四和管路五，所述的管路三接通用于检测气体中氮氧化合物含量的氮氧化合物检测仪，所述的管路四接通用于检测气体中碳氧化合物含量的碳氧化合物检测仪，所述的管路五接通用于检测气体中硫氧化合物含量的硫氧化合物检测仪，所述的粉尘检测仪、氮氧化合物检测仪、碳氧化合物检测仪、硫氧化合物检测仪的排气管路均连通出气口。

所述的粉尘检测仪、氮氧化合物检测仪、碳氧化合物检测仪、硫氧化合物检测仪通过数据线连通显示屏。

所述的粉尘滤网为多层过滤网，其过滤直径由大到小。

所述的冷凝器为水冷凝器。

本申请通过先冷却尾气，再分别测量其尾气中的有害物质含量，实现了在线测量，由于采用分别检测，倘若粉尘检测仪、氮氧化合物检测仪、碳氧化合物检测仪、硫氧化合物检测仪之中的一个或几个出现测量不准等问题，不会影响其他几个检测仪的正常使用，测量结果准确，分析仪器的可靠度提高。测量结果准确，分析仪器的可靠度提高。

附图说明

图1是本申请的外观结构示意图。

具体实施方式

如图1，一种柴油机尾气检测分析仪器，包括外壳1及显示屏11、外壳内安装供电装置、外壳上设有进气口21和出气口22，在所述的进气口后方的通气管路2上安装冷凝器3，冷凝器为水冷凝器。冷凝器后方的通气管路上通过一三通阀分别连通管路一41和管路二42，所述的管路一41接通用于检测气体中粉尘含量的粉尘检测仪71，所述的管路二42内安装粉尘滤网6，粉尘滤网为多层过滤网，其过滤直径由大到小。在粉尘滤网后方，管路二42通过一四通阀分别连通管路三43、管路四44和管路五45，所述的管路三43接通用于检测气体中氮氧化合物含量的氮氧化合物检测仪72，所述的管路四44接通用于检测气体中碳氧化合物含量的碳氧化合物检测仪73，所述的管路五45接通用于检测气体中硫氧化合物含量的硫氧化合物检测仪74，所述的粉尘检测仪71、氮氧化合物检测仪72、碳氧化合物检测仪73、硫氧化合物检测仪74的排气管路均连通出气口22。所述的粉尘检测仪71、氮氧化合物检测仪72、碳氧化合物检测仪73、硫氧化合物检测仪74为已有技术。所述的粉尘检测仪、氮氧化合物检测仪、碳氧化合物检测仪、硫氧化合物检测仪通过数据线连通显示屏11，实时在线监测在线显示，方便工作人员随时得到柴油机的尾气排放信息，从而作出针对性的改善柴油机排放的处理方式，通过最简洁、有效的方式获得最优的尾气处理效果。本申请通过先冷却尾气，再分别测量其尾气中的有害物质含量，实现了在线测量。由于采用分别检测，各检测仪之间相互独立，倘若粉尘检测仪、氮氧化合物检测仪、碳氧化合物检测仪、硫氧化合物检测仪之中的一个或几个出现测量不准等问题，不会影响其他几个检测仪的正常使用，测量结果准确，分析仪器的可靠度提高。