[发明专利]安全快捷抗洪救灾船

说明书

技术领域

本发明涉及一种抗洪救灾船，特别是一种安全快捷抗洪救灾船。

背景技术

长期以来，全国各地在每年雨季所发生的洪涝灾害中，常因江河堤坝崩溃难于和 无法堵截洪水缺口，造成下游国家和人民生命财产的巨大损失。而目前国内现有抗洪截流 救灾技术设备极为落后和有限，为保障国家现代化建设事业和工农业生产的稳定发展和避 免国家及人民生命财产不再遭受损失，有必要发明技术先进的抗洪截流救灾设备。

发明内容

本发明提供了一种集水上运输、打桩固定、人物施救与截堵洪水缺口于一体的安 全快捷抗洪救灾船。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种安全快捷抗洪救灾船，包括船体、架控舱，其特征在于：

在所述船体的前部、中部和后部分别安装有前钻桩、中钻桩和后钻桩且穿过船体；在船 体的上面设置有前驱器、中驱器和后驱器并分别环绕安装在前钻桩、中钻桩和后钻桩的外 侧；在所述船体的两侧均设置有可以上下移动的截洪板。

在所述船体上面的中后部设置有凹入式的装载舱。

在所述船体两侧的前端和后端分别设置有连接环。

所述的前驱器、中驱器和后驱器内侧与所述的前钻桩、中钻桩和后钻桩外侧分别 为螺纹连接。

在所述的前钻桩、中钻桩和后钻桩上端口的外侧分别设置有活接套环，需要时备 用钻柱通过活接套环分别与前钻桩、中钻桩和后钻桩连接。

以上结构的安全快捷抗洪救灾船，平时可用于运输货物，在抗洪时可用于装运抗 洪材料和抢救灾民及财物等，也可根据洪水缺口大小用单船长度或多船连接长度横堵缺口 截洪，还可根据需要通过前驱器、中驱器和后驱器分别驱动前钻桩、中钻桩和后钻桩打入水 底地层，促使船体固定在洪水缺口和洪流中，方便抢救遇险和落水人员及财物。在需要全面 堵截洪水缺口时，可将截洪板下放堵截洪水，以便利用机械和人工及相关材料迅速将洪水 缺口完全堵截牢固。本发明技术既可用于抗洪截流救灾援助，保护国家和人民生命财产安 全免遭损失，又可用于平时生产和货物运输，具有性能优越、功能多样、安全可靠、制用成本 较低等优点，综合经济效益和社会效益极为明显。

附图说明

图1是本发明的右视图；

图2是本发明的俯视图；

图3是前钻桩与备用钻柱连接的示意图；

其中，船体1，前驱器2，前钻桩3，架控舱4，中钻桩5，中驱器6，活接套环7，后钻桩8，后驱 器9，连接环10，截洪板11，装载舱12，备用钻柱13。

实施方式

以下结合附图和实施例，对本发明作进一步说明：

图1所示，是本发明的右视图，包括船体1、架控舱4，船体1的前部、中部和后部分别安装 有前钻桩3、中钻桩5和后钻桩8且穿过船体1，用于打入水底地层固定船体；前驱器2、中驱器 6和后驱器9设置在船体1上面，且分别环绕在前钻桩3、中钻桩5和后钻桩8外侧与其螺纹连 接，用于驱动前钻桩3、中钻桩5和后钻桩8；在前钻桩3、中钻桩5和后钻桩8上端的外侧分别 设置有活接套环7，图3所示，当现有的前钻桩3、中钻桩5和后钻桩8的长度不足以打入水底 地层时，可通过活接套环7将前钻桩3与另外一段备用钻柱13连接，中钻桩5和后钻桩8也采 用同样的方法与备用钻柱13连接；在船体1两侧的前端和后端分别设置有连接环7。

图2所示，是本发明的俯视图，在船体1上面的中后部设置有一个凹入式的装载舱 12，用于装载各类货物。

平时使用本发明时，启动驾控舱4中的相关驱动装置开关和驾控操作，即可用于运 输货物。当抗洪抢险时，启动驾控舱4中的相关驱动器开关，并用绳索套住船体1两侧前端和 后端的连接环3，且一面放绳索一面将船开到被洪水冲毁的堤坝缺口处并横挡住缺口，根据 洪水缺口大小可才用单船或者多船连接来横堵缺口截洪，还可同时打开前驱器2、中驱器6、 后驱器9分别驱动前钻桩3、中钻桩5、后钻桩8钻入水底地面中，促使船体固定在洪水缺口和 洪流中，方便抢救遇险和落水人员及财物，与此同时将位于船体1两侧的截洪板11顺着其后 侧移动槽下放，以加固抗洪堵截设置安全和将洪水缺口进一步堵住，以便利用机械和人工 及相关材料迅速将洪水缺口完全堵截牢固，在有人员与财物救援需要时，可以抛扔绳索救 人或打捞财产，从而实现抗洪救灾的目的。