[发明专利]基于短路保护电路的地下停车场辅助排水系统

说明书

技术领域

本发明属于停车场排水领域，具体是指一种能够有效提高排水效果的基于短路保护电路的地下停车场辅助排水系统。

背景技术

随着社会的发展，汽车已经逐步的普及了，随着汽车人均持有量的增加，在楼房的修建时需要更大的地上与地下空间用于停放车辆，而由于地下停车场的位置较低，在雨季时将会有大量的雨水流入停车场中，所以停车场的排水系统就显得尤为重要。在现有技术中，停车场的排水主要是通过地下排水通道来完成，而地下排水通道的总体排水量有限，尤其是在水量较大的时候其排水能力难以满足排水的需求，如此便需要利用水泵来辅助排水以确保停车场内不积水，避免场内停放车辆被积水所浸没。现在主要是依靠工作人员的经验来判断是否需要启用水泵来辅助排水，而当工作人员的工作失误时很容易对停放的车辆造成危害，所以现如今急需一款能够自动进行排水的系统来替代人工的操作，进一步提高车辆停放的安全性。

发明内容

本发明的目的在于克服上述问题，提供一种基于短路保护电路的地下停车场辅助排水系统，能够自行对停车场内的水位信息进行监测，在水位超过预设值时能够自行启动水泵进行辅助排水。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

基于短路保护电路的地下停车场辅助排水系统，包括中央控制器，水位监测结构，水泵，与中央控制器通过有线或无线方式连接的子控制器，以及同时与子控制器和水泵相连接并对其供电的电源；所述子控制器与水泵相连接并控制其开启和关闭；所述水位监测结构为与子控制器相连接的水位传感器，所述电源的输出端上设置有短路保护电路，该短路保护电路由水位判定电路，以及与该水位判定电路相连接的自断电电路组成。

进一步的，上述水位判定电路由时基集成电路IC1，三极管VT1，三极管VT2，感应片A，感应片B，一端与三极管VT1的基极相连接、另一端同时与时基集成电路IC1的管脚8和管脚4相连接的电阻R1，一端与三极管VT2的集电极相连接、另一端同时与时基集成电路IC1的管脚8和管脚4相连接的电阻R4，正极与时基集成电路IC1的管脚5相连接、负极经电阻R2后与三极管VT1的基极相连接的电容C1，一端与三极管VT2的发射极相连接、另一端与电容C1的负极相连接的电阻R5，一端与三极管VT1的集电极相连接、另一端同时与时基集成电路IC1的管脚6和管脚2相连接的电阻R3，以及P极与时基集成电路IC1的管脚3相连接、N极与电容C1的负极相连接的二极管D1组成；其中，三极管VT1的发射极与三极管VT2的基极相连接，电容C1的负极与时基集成电路IC1的管脚1相连接，感应片A连接在时基集成电路IC1的管脚8上，感应片B连接在三极管VT1的基极上。

所述自断电电路由三极管VT3，三极管VT4，继电器KA，与继电器KA并联设置的提示灯EL1，以及一端与三极管VT3的发射极相连接、另一端与三极管VT4的发射极相连接的电阻R6组成；其中，三极管VT3的集电极与三极管VT4的基极相连接，三极管VT3的基极与时基集成电路IC1的管脚3相连接，三极管VT4的发射极与电容C1的负极相连接，继电器KA的一端与三极管VT4的集电极相连接、另一端经继电器KA的常闭触点后与三极管VT4的发射极组成短路保护电路的输出端且与子控制器和水泵相连接，提示灯EL1和继电器KA的连接与时基集成电路IC1的管脚4相连接，提示灯EL1和继电器KA的连接与三极管VT4的发射极组成短路保护电路的输入端且与电源的输出端相连接。

作为优选，所述三极管VT1，三极管VT2，三极管VT3和三极管VT4均为NPN型三极管，时基集成电路IC1的型号为NE555。

本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

(1)本发明能够根据地下停车场中的水位情况自行的启动或者关闭水泵，避免了人为操作带来的延迟性与判断错误，大大提高了时效性，进一步提高了产品的使用效果，很好的避免了地下停车场被水浸没，从而更好的保护了停放车辆的安全。

(2)本发明设置有短路保护电路，在水位超过预设值时能够切断电源对子控制器与水泵的供电，很好的保护了子控制器与水泵，当水位升高时不会导致水泵与子控制器的内部电路因短路而损坏，同时还很好的避免了水中带电所会带来的危险。

附图说明

图1为本发明的结构框图。

图2为本发明的短路保护电路的电路图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不限于此。

实施例