[发明专利]一种汽车用轴承内圈连续加工装置在审
申请号: | 201510908412.X | 申请日: | 2015-12-07 |
公开(公告)号: | CN106838011A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 潘燕斌 | 申请(专利权)人: | 芜湖鸿耀汽车工业有限公司 |
主分类号: | F16C33/64 | 分类号: | F16C33/64 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 | 代理人: | 刘勇,屈科辉 |
地址: | 241100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轴承 内圈 连续 加工 装置 | ||
1.一种汽车用轴承内圈连续加工装置,其特征在于,包括加工台(1)、多个夹持部、驱动单元、N个加工单元和升降单元;
该加工台(1)的上表面设有滑槽(2);
多个夹持部沿滑槽(2)的长度方向成排分布,夹持部包括支撑板(3)和N个夹具;该支撑板(3)可移动的安装在滑槽(2)上;该驱动单元与支撑板(3)传动连接以驱动支撑板(3)沿滑槽(2)的长度方向移动;N个夹具均安装在支撑板(3)上,N个夹具沿垂直于滑槽(2)的长度方向成排分布;
N个加工单元均置于夹持部的上方,N个加工单元沿垂直于滑槽(2)的长度方向成排分布,当夹具运动至加工单元的下方时,N个加工单元与N个夹具一一对应设置;
加工单元包括连杆(4)、锥形砂轮(5)、动力件(6),该连杆(4)沿竖直方向设置;该砂轮(5)安装在连杆(4)的底端,该砂轮(5)的轴线与连杆(4)的轴线重合,该砂轮(5)的直径自上往下逐渐减小;该动力件(6)与连杆(4)传动连接以驱动其转动;该升降单元与连杆(4)传动连接以驱动其沿竖直方向移动。
2.根据权利要求1所述的汽车用轴承内圈连续加工装置,其特征在于,该升降单元包括固定板(7)和伸缩缸(8),N个加工单元内的动力件(6)均安装在固定板(7)上,该伸缩缸(8)与固定板(7)传动连接以驱动其沿竖直方向移动。
3.根据权利要求2所述的汽车用轴承内圈连续加工装置,其特征在于,该夹具包括安装板(9),该安装板(9)安装在支撑板(3)上,该安装板(9)上设有沉孔(10),当安装板(9)移动至砂轮(5)的下方时,该沉孔(10)的中心线与砂轮(5)的轴线重合。
4.根据权利要求3所述的汽车用轴承内圈连续加工装置,其特征在于,该安装板(9)可拆卸的安装在支撑板(3)上。
5.根据权利要求3所述的汽车用轴承内圈连续加工装置,其特征在于,沉孔(10)成台阶状设置,自上往下,沉孔(10)的直径逐渐减小。
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