[发明专利]循环螺旋式摩托车取暖装置在审
申请号: | 201510909985.4 | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN105422226A | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 邓萍 | 申请(专利权)人: | 重庆秋航机械有限责任公司 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;F01N5/04;B62J33/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 马明耻 |
地址: | 401329 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 循环 螺旋式 摩托车 取暖 装置 | ||
1.一种循环螺旋式摩托车取暖装置,其特征在于:包括发动机排气管,在所述发动机排气管上固套有导风罩,该导风罩的下部设有进风口,所述进风口中装有进气涡轮,所述发动机排气管内设有叶轮且所述进气涡轮与叶轮同轴传动连接,在导风罩的上部开有出风口,所述出风口和进风口均与导风罩的内部相通,所述进风口与出风口之间连通有循环管,所述循环管内设有只允许气体由出风口流向进风口的止逆阀,所述出风口设有用于控制出风流量的调节阀,在所述排气管位于导风罩内的管身上设置有螺旋叶片并在螺旋叶片与导风罩内壁之间形成螺旋流道。
2.根据权利要求1所述的循环螺旋式摩托车取暖装置,其特征在于:所述进气涡轮与叶轮之间固定有传动轴且该传动轴穿过导风罩和排气管的侧壁,所述传动轴与导风罩和排气管的侧壁之间设置有密封件。
3.根据权利要求2所述的循环螺旋式摩托车取暖装置,其特征在于:所述导风罩为圆筒结构,导风罩通过焊接或一体成型的方式与排气管连接。
4.根据权利要求3所述的循环螺旋式摩托车取暖装置,其特征在于:所述进风口和出风口位于导风罩相对的侧面上,进风口外端口低内端口高倾斜设置,出风口外端口高内端口低倾斜设置。
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