[发明专利]卷筒式电梯防坠装置在审

专利信息
申请号: 201510911418.2 申请日: 2015-12-11
公开(公告)号: CN105293245A 公开(公告)日: 2016-02-03
发明(设计)人: 郭贤良 申请(专利权)人: 郭贤良
主分类号: B66B5/02 分类号: B66B5/02;B66B5/16
代理公司: 昆明知道专利事务所(特殊普通合伙企业) 53116 代理人: 谢乔良;王远同
地址: 650051 云南省昆*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 卷筒 电梯 装置
【说明书】:

技术领域

发明属于电梯和升降机等升降设备方面的安全技术领域,具体涉及一种卷筒式电梯防坠装置。

背景技术

随着城市建设的不断发展,高层建筑不断增多,电梯在国民经济和生活中有着广泛的应用。电梯作为高层建筑中垂直运行的交通工具已与人们的日常生活密不可分。但是电梯在运行时,电梯坠落现象偶有发生,严重威胁人民的生命财产安全,导致不可挽回的损失。

目前电梯使用的防坠装置是由限速器、钢缆、张紧装置、配重块等一套系统组成,钢缆绕着安装在大楼顶层机房的限速器转轮随电梯上下运动,通过张紧装置实现防坠功能,但是,现有的限速器型电梯防坠装置的钢缆太长,楼有多高钢缆就要有多长,这就使这种装置存在三个缺点,一是在电梯发生故障下坠时长长的钢缆很容易受到其它物体干扰出现故障误动作;二是由于钢缆具有较大的弹性,钢缆越长,其动作时在张力的作用下伸展度也越长,从而导致制动时间延迟,降低了电梯的安全性,在以秒记的电梯下坠危机情况下,这是不容忽视的缺点;三是钢缆的长度与电梯成本直接相关,长钢缆必然导致高成本。

发明内容

针对上述现有技术的不足,本发明旨在提供一种反应快,制动效率高,电梯运行安全性高的卷筒式电梯防坠装置。

为解决上述技术问题,本发明采用这样的技术方案:卷筒式电梯防坠装置,包括设置在电梯轿厢顶部的控制装置和防坠机构,所述控制装置包括失重开关和执行机构,所述失重开关通过执行机构对防坠机构进行控制;所述失重开关包括基座、压力弹簧、配重球和开关盒,所述安装有开关盒的基座固定在电梯轿厢顶部,配重球设置在开关盒内,所述压力弹簧一端固定在基座上,另一端与设置在开关盒内的配重球接触;所述执行机构包括支座、止转轴承、触发杆和止转杆,所述止转轴承固定设置在支座上,触发杆和止转杆对称或不对称设置在止转轴承上;所述防坠机构包括安全钳、导向滑轮、绳轮、发条弹簧、止动杆、拉索、固定座和转轴,所述安全钳设置在电梯轿厢与电梯导轨之间;所述拉索依次连接绳轮、导向滑轮和安全钳;通过控制装置控制绳轮对拉索进行收放,使安全钳执行和停止实现防坠机构的防坠功能。

本发明的卷筒式电梯防坠装置,当电梯正常运行时,所述失重开关的配重球把压力弹簧压在开关盒内,止转轴承静止不动,触发杆处于压力弹簧的上方,止动杆通过旋转和转轴带动绳轮把发条弹簧收紧,由止转杆压住止动杆静止不动,使发条弹簧保持弯曲收紧的受力状态,此时的安全钳和拉索在发条弹簧的作用下处于放松状态,安全钳松开与电梯导轨的接触;当电梯非正常向底层运行时,电梯轿厢会处于失重状态,而失重开关内的配重球会在失重状态下失去部分或者全部重量,它压住的弹簧就会弹出开关盒,强力击打固定在止转轴承上的触发杆,使止转轴承旋转,固定在止转轴承上的止转杆与止动杆脱离,松开与执行杆连接的止动杆,此时发条弹簧的收紧的受力状态失去控制而伸展弹开,设置有绳轮的转轴则在发条弹簧伸展弹开产生的作用力下快速转动,从而使绳轮收紧与安全钳连接的拉索,通过拉索启动安全钳,安全钳因此夹紧电梯导轨,使电梯停止下坠,从而保证电梯乘客的安全。

作为本发明的另一种实施方式,所述控制装置由设置在电梯轿厢顶部的感应电控式机构替代,所述感应电控式机构包括传感器、控制元件和设置有继电器的止转电机,传感器随电梯轿厢的上下运动而沿着电梯导轨上下运动,止转电机的转轴上设置制动杆与止动杆接触,控制元件连接传感器和继电器;所述传感器为速度传感器、加速度传感器和压力传感器的一种;单位时间内,所述传感器感应到电梯轿厢速度超过设定的最高值时,控制元件发岀控制信号,控制信号指挥继电器工作,继电器就会接通止转电机的电源,启动止转电机旋转,使固定在其上的止转杆松开固定在转轴上的止动杆,绳轮在发条弹簧的驱动下旋转,带动拉索拉紧安全钳,使安全钳卡住电梯导轨,从而起到阻止电梯下坠的作用。

有益效果:本发明的卷筒式电梯防坠装置,结构简单,安装方便,采用机械检测控制装置方式,利用安装在电梯轿厢上的失重开关,根据电梯的超速下降产生的失重状态进行失重开关的开合,并实现防坠装置的制动,防坠装置检测速度准确、检测故障可靠,可显著提高防坠装置的工作性能,可自动执行与关闭,防坠自动化程度高、电梯防坠性能可靠,降低了成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明中控制装置的结构示意图;

图3为本发明中控制装置的左视图;

图4是本发明实施例二的结构示意图;

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