[发明专利]用于排气后处理系统中的排放的控制的方法和系统

权利要求书

1.一种系统，包括：

排气后处理系统，其构造成处理来自燃机的排放，其中所述排气后处理系统包括：

第一催化器组件，其具有第一出口；

第二催化器组件，其构造成接收来自所述第一催化器组件的流体，其中所述第二催化器组件具有入口和第二出口；

流体导管，其设置在所述第一催化器组件与所述第二催化器组件之间且构造成将所述流体从所述第一催化器组件传递至所述第二催化器组件；

氧化剂喷射系统，其联接至所述流体导管，且构造成将氧化剂喷射到所述第二催化器组件的所述入口的上游的所述流体导管中，以在流入所述第二催化器组件的所述入口中的所述流体中提供足够的氧化剂来实现所述第二催化器组件中的催化活性；

至少一个氧(O₂)传感器，其设置在所述第一催化器组件的所述第一出口的下游和氧化剂喷射的位置和所述第二催化器组件的所述入口两者上游的所述流体导管内，其中所述至少一个O₂传感器构造成测量所述流体内的O₂的浓度；

至少一个氮氧化物(NO_X)传感器，其设置在所述第二催化器组件的所述第二出口的下游，且构造成测量流出所述第二催化器组件的所述第二出口的所述流体中的NO_X的浓度；以及

控制器，其构造成接收表示氧化剂喷射之前流出所述第一催化器组件的所述第一出口的所述流体中的所述O₂的浓度的来自所述至少一个O₂传感器的第一信号，和表示流出所述第二催化器组件的所述第二出口的所述流体中的所述NO_X的浓度的来自所述至少一个NO_X传感器的第二信号，且构造成基于第一和第二信号调整所述燃机的空气燃料比。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统包括与所述控制器连通的空气燃料调节器，其中所述控制器构造成控制所述空气燃料调节器以调整所述燃机的所述空气燃料比。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器构造成将流出所述第二催化器组件的所述第二出口的所述流体内的所述NO_X浓度与NO_X阈值相比较。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述控制器构造成如果所述NO_X浓度小于或等于所述NO_X阈值则维持所述燃机的所述空气燃料比。

5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述控制器构造成确定氧化喷射之前流出所述第一催化器组件的所述第一出口的所述流体内的O₂浓度的变化。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述控制器构造成通过确定当前O₂浓度测量结果与从所述至少一个O₂传感器接收到的之前的O₂的浓度测量结果之间的差异来确定所述O₂浓度的变化。

7.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述控制器构造成如果所述NO_X浓度大于或等于所述NO_X浓度阈值则在确定对所述燃机的所述空气燃料比的调整中分析所述O₂浓度的变化。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述控制器构造成如果所述O₂浓度的变化小于或等于零则增大所述燃机的所述空气燃料比。

9.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述控制器构造成如果所述O₂浓度的变化大于零则减小所述燃机的所述空气燃料比。

10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器构造成利用最小化控制算法来基于所述第一和第二信号调整所述燃机的所述空气燃料比。