[发明专利]弹簧钢及其制备方法及热处理方法

说明书

技术领域

本发明涉及冶金技术领域，尤其是一种弹簧钢及其制备方法及热处理方法。

背景技术

60Si2CrVAT弹簧钢是目前我国铁路提速货车转向架弹簧主要采用的材料，本发明用钢为轨道交通用冷卷弹簧钢，与热成型弹簧不同，采用冷卷工艺生产轨道车辆用螺旋弹簧，在保证弹簧的质量、节约能源的同时又能提高生产效率、降低生产成本。但是冷卷制弹簧在冷卷制时需要很高的卷制力,而且盘条在高强度条件下的冷塑性变形能力差，在进行冷卷制时容易发生断裂无法完成卷制过程。因此只有通过解决弹簧盘条材料成分、组织控制和成型性问题，使其在高强度条件下具备优良塑性成形性能，才能获得性能优异的冷卷制弹簧产品。

冷卷弹簧盘条原材料成分既影响卷制成型质量，又将直接影响冷卷制弹簧的力学性能和服役寿命。目前世界弹簧钢的发展趋势是向着高性能化方向发展，开发高性能弹簧钢的途径之一是要优化现有弹簧钢的合金元素含量。合金元素铬可降低钢中碳的活度，又是碳化物形成元素，可提高钢中碳扩散的激活能，减轻钢的脱碳倾向。因此优化调整原材料中铬的含量可改善弹簧钢的组织和性能，满足弹簧盘条冷卷成型性要求。

发明内容

本发明的目的是：提供一种弹簧钢及其制备方法及热处理方法，它能改善冷卷弹簧材料的成形性能。

本发明是这样实现的：弹簧钢，其成分质量百分比为：C0.56~0.64%、Si1.40~1.80%、Mn0.40~0.70%、Cr1.35~1.65%、V0.10~0.20%、Ni≤0.35%、Cu≤0.25%、P≤0.020%、S≤0.020%，余量为Fe和不可避免的杂质。

其成分质量百分比为：C0.50~0.56%、Si1.43~1.46%、Mn0.55~0.58%以及Cr1.36~1.63%。

其成分质量百分比为：Cr含量为1.55%。

弹簧钢的制备方法，包括如下步骤：

1）按上述质量百分比取各组分材料，将材料放入中频真空感应熔炼炉中冶炼，并进行了抽真空处理，浇铸成钢锭；

2）将冶炼好的钢进行了退火处理；

3）锻造工艺：开锻温度为1150℃，终锻温度为850℃，锻造成直径为16mm的圆棒，锻造后空冷至室温。

弹簧钢的热处理方法，将弹簧钢放入880-910℃的箱式电阻炉中，保温30分钟，然后取出在50-200℃的淬火油中冷却15s；再将经淬火的弹簧钢迅速放入280-380℃的盐浴炉中保温90分钟，取出油冷至室温；最后将试样放入440-530℃的箱式电阻炉中，保温90分钟后取出。

C：C为钢的主要强化元素，溶解在钢中形成固溶体起到固溶强化的作用，C可与强碳化物形成元素结合形成碳化物析出，起到沉淀强化的作用。

Cr：Cr可降低钢中碳的活度，又是碳化物形成元素，可提高钢中碳扩散的激活能，减轻钢的脱碳倾向，对防止石墨化有利。当钢中含Si较高时，易出现脱碳，所以可利用Cr来抑制脱碳倾向。但Cr含量超过1.5%时，钢的回火组织不均匀，不利于抗弹减性。为更好的发挥Cr的作用，控制Cr的质量百分含量为1.35%~1.65%。

Si：Si具有固溶强化作用，不形成碳化物，基本上以固溶态存在于钢中，在常用合金元素中Si的固溶强化作用最强。并且Si能改变回火时析出碳化物的数量、尺寸和形态，提高钢的回火稳定性。

V：V是强碳化物形成元素，固态下析出细小弥散的MC型碳化物具有很强的沉淀强化效果，此外V元素除提高钢的强度和硬度外，还可提高钢的抗弹减性。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明通过确定弹簧钢中铬元素的最佳含量，并配合热处理工艺来改善冷卷弹簧材料的成形性能。该弹簧钢可用于高速铁路转向架元件。本发明弹簧钢在保证具有较高强度的同时，兼具有较高的韧性与塑性，而且由于提高了铬元素含量，对减轻钢的脱碳倾向、防止石墨化和改善淬透性有利，因此采用本发明弹簧钢生产的铁路货车转向架螺旋弹簧具有较高的使用寿命，能够满足高速重载列车的使用要求，保证了车辆的运行安全。

具体实施方式

本发明的实施例1：弹簧钢的制备方法，包括如下步骤：