[发明专利]一种用于频繁快速启停联合循环汽轮机高中压汽缸寿命监控装置

说明书

技术领域：

本发明涉及一种高中压汽缸寿命监控装置，特别涉及一种用于频繁快速启停联合 循环汽轮机高中压汽缸寿命监控装置。

背景技术：

高中压汽缸是汽轮机的重要部件，对于频繁启停联合循环汽轮机，高中压汽缸寿 命管理关系机组安全性和经济性的关键技术之一。国内燃气轮机联合循环调峰机组，启停 频繁，影响联合循环机组的服役寿命。调峰机组的可靠性要求更高，对机组配套的相关高中 压汽缸的安全性要求也更高。

热应力是金属因温度化不能自由伸缩而产生的应力，或金属本身温度不均匀使伸 缩受制约而产生的应力。由于热应力是温度变化而产生的，所以也称温度应力或温差应力。 部件工作时，它的尺寸将因温度变化而伸缩。若部件的伸缩不受任何限制，温度变化只能使 其变形，而不致产生应力。若部件不能自由伸缩，将会在其内部产生应力。部件在受热或冷 却时，若各部分温度不一致，变形将受制约。温度高的部分要膨胀伸长，温度低的部分则限 制它的膨胀，结果在高温部位产生压应力，低温部位产生拉应力。

随着汽轮机不断向大功率、高效率方向发展，进气温度、压力不断增加，对高中压 汽缸的安全性和服役寿命要求也不断提高。目前汽轮机寿命管理多采用数值计算的方法， 实时寿命监控管理系统应用在实际机组上的不多，而且传统数值计算结果误差较大，准确 性不高，需要通过实际机组阀门的定期检修检测进行修正，不能达到实时监控的目的。

发明内容：

本发明的目的在于针对上述现有技术的不足，提供了一种用于频繁快速启停联合 循环汽轮机高中压汽缸寿命监控装置。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案予以实现的：

一种用于频繁快速启停联合循环汽轮机高中压汽缸寿命监控装置，高中压汽缸包 括高中压汽缸上缸和高中压汽缸下缸，上下缸之间用汽缸螺栓固定连接，高中压汽缸上缸 上设置有中压出汽管，高中压汽缸下缸上设置有高压进汽管、高压出汽管、中压进汽管和补 汽管；其中，

高中压汽缸上缸和高中压汽缸下缸上设置多个应变测点，每个测点设置一个耐高 温应变片用于实时测量各部位的应变变化；

在高压进汽管、高压出汽管、中压进汽管、补汽管和中压出汽管上打孔安装温度传 感器和压力传感器，用于实时测量各部位的温度和压力；在高中压汽缸上各级隔板处打孔 安装温度传感器和压力传感器，用于实时测量各级的温度和压力；

高中压汽缸的各个耐高温应变片采用引线分别与应变计连接，各个测点的温度传 感器连接温度计，各个测点的压力传感器连接压力计，各路测点数据均连接到多通道数据 记录仪进行存储；将多通道数据记录仪存储的数据传送到高中压汽缸寿命监控系统，进行 处理并实时显示高中压汽缸外部各个部位的应变变化，应变变化率，各个部位的温度变化， 压力变化，并绘制各部位应力变化曲线进行直观展现。

本发明进一步的改进在于：采用排线器将多路数据引线编排布置，对号连接，防止 交叉错乱，以便检查。