[发明专利]测试大型轴承承载能力的负载结构和用于负载结构的方法有效

专利信息
申请号: 201510915985.5 申请日: 2015-09-29
公开(公告)号: CN105527101B 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: T·齐卡 申请(专利权)人: 斯凯孚公司
主分类号: G01M13/04 分类号: G01M13/04
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 瑞典*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 测试 大型 轴承 承载 能力 负载 结构 用于 方法
【权利要求书】:

1.一种用于测试大型轴承(210)的承载能力的负载结构(200),包括:

外壳(220);

力传递结构(230),其中,力传递结构(230)设计用于,相对于外壳(220)产生力或力矩并传递到大型轴承(210)的轴承圈(240)上;以及

与外壳(220)连接的受力元件(295),该受力元件与大型轴承(210)的对应圈(250)接触,其中,外壳(220)设计用于,这样间接通过受力元件(295)支承对应圈(250),使力或力矩通过对应圈(250)和受力元件(295)至少部分传递到外壳(220)上,其中,受力元件(295)的材料具有比外壳(220)的材料更高的硬度。

2.按权利要求1所述的负载结构(200),其中,力传递结构(230)此外包括连接在轴承圈(240)上的轴(260),其中,轴(260)设计用于将力或力矩在径向或轴向上传递到轴承圈(240)上。

3.按前述权利要求之一所述的负载结构(200),其中,外壳(220)包括至少三个孔,其中,至少三个孔设计用于,容纳用于将受力元件(295)固定在外壳(220)上的固定件。

4.按权利要求1所述的负载结构(200),其中,受力元件(295)设计成至少部分环形的。

5.按权利要求1所述的负载结构(200),此外包括适配环(285),该适配环具有径向收缩结构,以及该适配环设计用于,将力传递结构(230)这样连接在大型轴承(210)的轴承圈(240)上,使轴承圈(240)与径向收缩结构接触。

6.按权利要求1所述的负载结构(200),其中,外壳(220)至少部分由一种材料制成,该材料的铁的材料份额大于其他任何元素。

7.一种用于测试大型轴承承载能力的负载结构的方法,包括:

通过负载结构的力传递结构、相对于负载结构的外壳、在大型轴承的轴承圈上产生力或力矩;

大型轴承的对应圈间接地通过与外壳连接的受力元件支承在外壳上,其中,受力元件的材料具有比外壳的材料更高的硬度;以及

力或力矩通过对应圈和受力元件至少部分传递到外壳上。

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