[发明专利]用于机动车辆的进入辅助系统

说明书

技术领域

本文件大体而言涉及一种用于机动车辆的进入辅助系统，并且更具体 地，涉及一种打开车门、关闭车门和启动车辆的免手动进入辅助系统。

背景技术

用于机动车辆的免手动进入辅助系统已经作为便利的部件提供给车辆 操作者。当操作者双手中携带一个或多个物品接近车辆时，这样的系统尤 其有用。这种系统在恶劣的天气中尤为有利，因为该系统允许相对较快地 进入车辆中而无需将物品放置在车辆的顶部上或地面上，在这些地方，物 品在被放置在车辆中之前可能更多地暴露于潮湿。

本文件具体地涉及一种新的和经过改进的进入辅助系统，其不仅用于 开关车门，并且还可自动地启动机动车辆的发动机，从而大幅度地减少在 准备驾驶之前的车辆准备时间。

发明内容

根据本文中所述的目的和优点，提供了一种用于机动车辆的进入辅助 系统。该进入辅助系统包括车门；打开车门和关闭车门的车门操作模块； 用于启动机动车辆的发动机的起动机；起动机致动器；以及控制子系统。 控制子系统包括姿势传感器和控制器。控制器响应于姿势传感器以打开车 门和启动发动机。

在一个可能的实施例中，姿势传感器设置在车辆的外部上并且监测邻 近车门的底部边缘的扫描范围。

在一个可能的实施例中，控制子系统进一步包括进入传感器以检测个 体通过当打开车门时所产生的开口进入车辆。在这样的实施例中，控制器 响应于进入传感器以在已经检测到个体进入车辆中之后关闭车门。

在一个可能的实施例中，车门操作模块包括闭锁和开锁车门上的锁的 锁定致动器以及打开和关闭车门的车门致动器。

在另一个可能的实施例中，进入辅助系统包括由车辆的操作者携带的 遥控钥匙。该遥控钥匙发射经授权的操作者代码。进一步地，控制子系统 包括用于接收来自遥控钥匙的经授权的操作者代码的接收器。控制器仅在 确定经授权的操作者代码与用于机动车辆的预定的经授权的操作者代码相 匹配之后才打开车门。

根据另一实施例中，进入辅助系统包括第二车门和第二车门操作模块。 第二车门操作模块包括闭锁和开锁第二车门上的第二锁的第二锁定致动器 以及打开和关闭第二车门的第二车门致动器。进一步地，控制子系统包括 与第二车门相关联的第二姿势传感器。控制器响应于第二姿势传感器以打 开和关闭第二车门。

根据另一方面，提供了一种辅助操作者进入机动车辆的方法。可将该 方法宽泛地描述为包括如下步骤：通过姿势传感器检测由操作者做出的姿 势；响应于所述姿势，通过车门致动器打开车辆的车门；以及响应于所述 姿势，通过起动机致动器启动车辆的发动机。进一步地，该方法可包括： 检测车辆操作者授权代码；将检测到的车辆授权代码与用于机动车辆的预 定的车辆授权代码比较；以及在打开车门和启动发动机之前确定检测到的 车辆授权代码与预定的车辆授权代码匹配。更进一步地，该方法可包括： 在启动发动机之前，检测个体通过当打开车门时所产生的开口进入车辆。 此外，该方法可包括响应于检测个体进入车辆而关闭车门。

在以下描述中，示出并描述了进入辅助系统和其操作的相关方法的多 个优选实施例。应认识到，所述系统和方法能够是其他的、不同的实施例， 并且它们的多个细节能够在多种的、明显的方面进行修改而不背离以下权 利要求书中所提出和描述的系统和方法。相应地，应将附图和描述视为例 示性的而非限制性的。

附图说明

附图被包含在此处并形成说明书的一部分，其例示了进入辅助系统的 多个方面并与描述一起用于解释其特定原理。在附图中：

图1是包括一个或多个车门操作模块和相关联的控制子系统的进入辅 助系统的框图。

图2是可操作地连接至控制子系统的控制器的PEPS控制模块的示意 性框图。

图3是遥控钥匙的示意性框图，遥控钥匙可由操作者使用并且与PEPS 控制模块(诸如在图2中示出的PEPS控制模块实施例)通讯。

图4是进入辅助系统的操作的流程图。

现在将详细介绍进入辅助系统的优选实施例，进入辅助系统的实例在 附图中被示出。

具体实施方式