[发明专利]一种车辆导向定位装置在审
申请号: | 201510917559.5 | 申请日: | 2015-12-14 |
公开(公告)号: | CN105383957A | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 周超群;谢友阔;陈明;陈昭;张杰 | 申请(专利权)人: | 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司 |
主分类号: | B65G69/04 | 分类号: | B65G69/04 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 导向 定位 装置 | ||
1.一种车辆导向定位装置,其特征在于,包括底座(1)、导向定位座(4)和导向定位装置,所述底座(1)固定在地面上,所述导向定位座(4)固定在底座(1)上,导向定位座(4)上安装有导向定位装置。
2.根据权利要求1所述的一种车辆导向定位装置,其特征在于:所述导向定位座(4)为矩形框架,所述底座(1)的中部设有矩形孔,该矩形孔的外围设有导向定位座(4)。
3.根据权利要求2所述的一种车辆导向定位装置,其特征在于:所述导向定位装置包括滚轮定位体(2)和铁块导向体(3),所述导向定位座(4)的左右两侧对称地设有滚轮定位体(2),所述滚轮定位体(2)的上端面自前向后依次为第三斜坡段(21)和水平段(22),第三斜坡段(21)自后向前倾斜向下设置;所述铁块导向体(3)左右对称地设置在两个滚轮定位体(2)之间,所述铁块导向体(3)包括导向本体(31)和导向转子(32),导向转子(32)沿导向本体(31)的长度方向设置。
4.根据权利要求3所述的一种车辆导向定位装置,其特征在于:所述导向定位座(4)上设有加强杆,该加强杆与导向定位座(4)的左右两侧固连。
5.根据权利要求3所述的一种车辆导向定位装置,其特征在于:所述的导向本体(31)的前端设有导向圆弧(33),两个导向本体(31)上的导向圆弧(33)组合成“八”字形。
6.根据权利要求5所述的一种车辆导向定位装置,其特征在于:每个导向本体(31)上设有三个导向转子(32)。
7.根据权利要求5所述的一种车辆导向定位装置,其特征在于:所述导向定位装置的前方两侧对称设置有车体定位装置(7),该车体定位装置(7)的前端面自上到下依次为第二斜坡段(73)、第一斜坡段(72)、竖直段(71),第二斜坡段(73)和第一斜坡段(72)组合为向后凹陷的形状,所述车体定位装置(7)的后端面设有加强板(74)。
8.根据权利要求1或7所述的一种车辆导向定位装置,其特征在于:所述的第三斜坡段(21)的坡度为15°~20°。
9.根据权利要求8所述的一种车辆导向定位装置,其特征在于:所述的导向定位装置与其前方两侧的车体定位装置(7)通过加强筋相连,所述加强筋包括相互平行的第一加强筋(5)和第二加强筋(6),左右两侧第一加强筋(5)的夹角为45°~55°。
10.根据权利要求9所述的一种车辆导向定位装置,其特征在于:所述导向定位装置前方一侧的地面上固定有导向杆(8),导向杆(8)沿前后方向设置。
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