[发明专利]一种动力电池组电性能测试防护系统及方法在审
申请号: | 201510917591.3 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN105589043A | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 张福生;吴毅 | 申请(专利权)人: | 天津市捷威动力工业有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莉华 |
地址: | 300380 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 电池组 性能 测试 防护 系统 方法 | ||
技术领域
本发明创造属于电池性能测试领域,尤其是涉及一种动力电池组电性能 测试防护系统及方法。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、 电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,动力电池组产品在出厂之前需 要进行容量测试,而产品本身由多串并单体电芯组成,动力电池组上设有BMS 设备,测试过程中具备高电压和大电流的特性。为了保证测试过程中的安全 性,需要对产品进行安全防护。
目前测试过程中存在两级保护,分别是设备与BMS,然而在设备与BMS失 效的情况下,测试时容易出现危险,因此本发明在此基础上,增加一道防护, 在设备与BMS失效的情况下,三级防护系统起作用,防止危险的发生。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在提出一种动力电池组电性能测试防护系统, 以实现在设备与BMS系统失效的情况下对电池测试系统进行防护,防止电池 过充电和过放电。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种动力电池组电性能测试防护系统,包括监控系统和安全防护系统;
所述监控系统包括电池组、CAN采集卡和监控主机,其中
CAN采集卡用于采集电池组单体电池的信息并传输至监控主机中;
监控主机用于根据传输的信息判断电池组是否工作正常,从而控制 电池组的通断;
所述安全防护系统包括电池组、数据采集仪和安全防护主机,其中
数据采集仪用于采集电池组总电压并传输至安全防护主机中;
安全防护主机用于根据传输的信息判断电池组是否工作正常,从而 控制电池组的通断。
进一步的,所述监控防护系统还包括交换机、网络IO模块、第一开关 电源、报警装置、继电器、充放电设备;所述监控系统通过所述交换机与所 述网络IO模块连接;所述网络IO模块还与所述第一开关电源、报警装置、 电池组连接;所述电池组通过所述CAN采集卡与所述监控主机连接;所述电 池组通过所述继电器连接所述充放电设备;
进一步的,所述安全防护系统还包括交换机、网络IO模块、第一开关 电源、第二开关电源、报警装置、继电器、充放电设备;所述安全防护系统 通过所述数据采集仪连接所述电池组;所述数据采集仪和所述电池组之间还 设有降压模块;所述数据采集仪通过所述继电器连接所述充放电设备;所述 数据采集仪连接所述第二开关电源;所述安全防护系统还通过所述交换机连 接所述网络IO模块。
进一步的,所述数据采集仪为安捷伦34980A。
进一步的,所述降压模块为电阻分压式降压模块。
进一步的,所述报警装置为声光报警装置。
相对于现有技术,本发明创造所述的一种动力电池组电性能测试防护系 统具有以下优势:本发明创造利用监控系统和安全防护系统配合使用,既可 以通过监控电池组单体电压、温度等参数来实现安全防护,又可通过监控动 力电池组总电压进行保护,保证了动力电池组测试过程中的安全性。当系统 检测到电池组总电压或者电池组中某节单体电池的电压超出预先设置的安 全范围时,系统将产生声光报警并切断主回路继电器和电池组自身继电器, 从而达到安全防护的目的。
本发明创造的另一目的在于提出一种动力电池组电性能测试防护方法, 以实现对电池组的安全防护。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种动力电池组电性能测试防护方法,包括监控方法和安全防护方法,
所述监控方法包括
CAN采集卡采集电池组单体电池的信息并传输至监控主机中;
监控主机根据传输的信息判断电池组是否工作正常;
若电池组工作不正常,对电池组进行断电;
所述安全防护方法包括
数据采集仪采集电池组总电压并传输至安全防护主机中;
安全防护主机根据传输的信息判断电池组是否工作正常;
若电池组工作不正常,对电池组进行断电。
进一步的,所述监控方法具体包含如下步骤:
(a1)监控系统发送命令到网络IO模块,使12V电源接通电池组;
(a2)闭合主回路继电器,使电池组与充放电设备连通,对电池组进行 充放电;
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