[发明专利]一种支持铁路接近预警及报警功能的地面无线电台

说明书

技术领域

本发明涉及无线电台，特别涉及一种支持铁路接近预警及报警功能的地面无线电台。

背景技术

随着国内高速列车的发展，列车防护报警车载设备的大规模安装，铁路地面预警及报警系统也将逐步开展使用。如果高速列车在接近某些铁路道口、施工地或其他特殊区域时，地面人员未收到相关的列车接近预警信息，很有可能造成不可挽回的损失；同样，如果地面区域出现事故影响附近列车正常行驶时，也需要对附近列车及时报警，使机车司机有所准备，避免出现次生事故。

发明内容

本发明的目的是为了实现在列车接近某些特殊区域时，地面可以收到列车的接近预警，在地面区域出现问题时及时报警通知附近行驶的列车而研发的一种支持铁路接近预警及报警功能的地面无线电台。

本发明采取的技术方案是：一种支持铁路接近预警及报警功能的地面无线电台，其特征在于：该地面无线电台包括微处理器MCU、编译码器Codec、接收机、发射机、LCD显示屏、数码管显示屏、报警按键、存储Flash、网口和扬声器；其中，MCU与Codec连接，Codec分别通过运算放大器与接收机、发射机、扬声器连接，MCU分别与LCD显示屏、数码管显示屏、报警按键、存储Flash、网口连接。

本发明的有益效果：与目前国内列车运行状态相比，本发明的地面电台可以作为在既有的列车预警及报警管理制度下的补充，可大大提高列车行车安全，满足铁路用户的需求。使用本地面电台，可以实现列车在接近某一地区时，进行列车接近预警，并在地面出现某些状况时，向接近行驶的列车发送报警。

附图说明

图1是铁路接近预警及报警系统框图；

图2是图1中地面无线电台组成框图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步说明：

参照图1，铁路接近预警及报警系统由数据采集编码器、800MHz机车电台（LBJ）、道口报警设备、施工防护报警设备、列车接近预警器、旅客列车尾部安全防护装置（KLW）和专用维护设备组成。其中，用于施工防护报警设备和道口报警设备的可支持铁路接近预警及报警功能的地面无线电台，根据应用场景的不同，可进行不同的设备命名。

编码器和LBJ安装于机车，KLW安装于列车尾部，道口报警设备安装于道口，工务人员配备施工防护报警设备和预警器，维护人员配备便携测试台和数据管理器，出入库检测设备安装于机车出入库检测地点。

铁路接近预警及报警系统主要功能

1、分类存储：发送和接收的各类信息；每类信息存储能力不少于1000条；循环覆盖；可通过USB接口进行数据提取。

2、可设置多组公里标（铁路沿线标识位置的单位）和列车接近预警距离。

3、可接收列车接近预警信息，并通过大显示屏显示列车和道口的距离及到达时间，并根据到达时间发出不同提示音。

4、具备本地时钟及手动方式调整功能。

5、自动校时：接收到的时钟校正信息与本机时钟相差超过1分钟。

6.具有自检功能。

7.启动和解除报警：按下电台的“报警”按键，电台每5-10秒随机连续发送六帧事故报警信息并进行记录。再次按下“报警”按键，解除报警，电台连续发送六帧解除信息。

8、电源：AC220V+备用电池电源。采用交流电供电并以浮充方式为备用电池充电；交流电中断时，自动切换为备用电池供电；交流电恢复后，再自动切换为交流电供电。

参照图2，铁路地面无线电台包括微处理器MCU、编译码器Codec、接收机、发射机、LCD显示屏、数码管显示屏、报警按键、存储Flash、网口和扬声器；其中，MCU与Codec连接，Codec分别通过运算放大器与接收机、发射机、扬声器连接，MCU分别与LCD显示屏、数码管显示屏、报警按键、存储Flash、网口连接。

地面无线电台通过接收机接收列车发送的接近预警信息，通过运算放大器及Codec芯片进行信号幅度调整并发送至MCU（型号为LPC4337），MCU对接收到的信号进行解码，并将列车接近信息显示在LCD显示屏及数码管显示屏上，同时通过扬声器进行接近预警放音。

用户可通过报警按键触发报警功能，MCU进行报警编码，并通过Codec芯片进行信号幅度调制，发送至发射机，通过专有频段发送给附近运行的列车。

所有接收到的接近预警信息及发送的报警信息，均可通过MCU在存储Flash中进行存储，可通过U盘进行数据导出，便于后期进行数据分析及问题排查。