[发明专利]一种铁路货车运行状态图像抓拍装置及其应用方法在审
申请号: | 201510918588.3 | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN105547257A | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 孙木亮;郑军平;李佳状;向俊;章秀华 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
主分类号: | G01C11/02 | 分类号: | G01C11/02;H04N5/76 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 王和平 |
地址: | 430080 湖北省武汉市武昌*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 运行 状态 图像 抓拍 装置 及其 应用 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种对运行中的车辆进行图像抓拍的装置及其应用方法,具体是 对运行中的铁路货车进行图像抓拍的装置及其应用方法,利用安装在铁路轨道附 近的探测器检测铁路货车是否经过,来控制摄像机按列车编组顺序对每辆车皮逐 一进行定位拍照记录。
背景技术
目前在铁路上运行的视频监控系统主要侧重于对监控区域的铁路线和通过 列车的场景进行24小时录像,这种方式不能清晰地拍摄铁路货车车身上印制的 车号、载重等信息,不能自动定位显示每辆货车的图片,这是一种粗放型的信息 记录方式,在大型车站中想要获取经过的每一辆列车的以上具体信息非常困难, 给需要查询某一列货车具体个性化视频图像或图片的管理人员带来很大的不便。 授权公告号为CN202814339U的发明专利记载了一种高速铁路货车超限自动监 测装置,用激光探测器及相关服务器结合来检测动态高速货运列车是否超限,可 以使列车在超限监测的过程中不需要停止,节约了人力的同时提高了货运速度, 但是也不能达到自动定位显示并记录每辆经过货车的具体信息的目的。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的之一是提供一种对运行中的铁路货车进行图像 抓拍的装置,目的之二是提供了应用这种铁路货车运行状态图像抓拍装置的方法, 该装置及其应用方法可以方便地在保持所通过的铁路货车正常运行的情况下,准 确记录列车每一节车厢上的具体信息以及通行方向信息,给铁路货车管理人员的 管理提供便利。
本发明一种铁路货车运行状态图像抓拍装置,它形式简单,包括几种常见的 设备,主要有:三组信号探测器、IO控制继电器、高清摄像机、光端机、硬盘 录像机以及对继电器信号进行处理并发出指令的控制计算机。该铁路货车运行状 态图像抓拍装置中信号探测器可以是对射式红外探测器,也可以为对射式激光信 号探测器,或者其他可通过感应信号介质是否被遮挡来判断是否有物体经过的探 测器,优先选用对射式红外探测器。三组信号探测器依序沿铁路铁轨方向等距离 分布在铁轨附近,探测器分布在铁轨两旁,与铁轨的距离以列车经过时不会被碰 到为准,也可以采取其他方式布置。第一组探测器与第三组探测器之间的距离小 于一节铁路货车车厢的长度,但相邻两组探测器的间距小于列车相邻两节车厢之 间的空隙。信号探测器连接IO控制继电器,IO控制继电器又连接在专门的控制 计算机上,将信号探测器的信号转化到控制计算机上用相关控制软件进行处理, 控制计算机发出信号给与其连接的高清摄像机,高清摄像机与光端机发射机相连, 视频信息通过光端机发射机转化后传输到远距离外的光端接收机上,并进一步转 化成数字信号存储在硬盘录像机上。光端机的作用是将高清摄像机的视频信号转 化为光信号,通过光纤传输到接收端再转化成数字信号存储,从而防止视频信号 的失真。
本发明提供的一种应用铁路货车运行状态图像抓拍装置的方法具体为:当一 列火车经过时,车身挡住信号探测器发出的信号介质,信号探测器向IO控制继 电器发送开关量数字信号,IO控制继电器将信号处理后传输给控制计算机,计 算机判断信号介质被挡住,判定有车辆通过,依靠三组信号探测器共同得到的信 息,计算机向高清摄像机发出拍摄指令,高清摄像机拍摄车辆照片并传给硬盘录 像机,以此对通过信号介质区域的车辆定位拍照,为了使视频信号在远距离传输 中不至于失真,可以在高清摄像机和硬盘录像机之间设置光端机,通过它将信号 进行转换传输,保证视频信号的准确性;铁路列车编组后,两辆车体之间采用车 钩连接,会留有较大的空隙,车辆间空隙处通过时,信号介质未被遮挡,信号探 测器向IO控制继电器发送开关量数字信号,IO控制继电器判断信号介质未被挡 住,并通过计算机输出命令给高清摄像机,高清摄像机停止拍摄车辆照片。依次 类推,分别拍摄下列车的每个车辆图片,并可按列车的编组顺序对拍摄的车辆图 片进行排序,车辆图片存储在计算机中,整列车的录像存储在硬盘录像机中。
另外,为检测不同车身高度的铁路货车,特别是铁路平板车、罐车等,三组 信号探测器相对应的发射机和接收机的安装高度不能在同一水平线上,应分别采 用高杆和矮杆安装,或者以其他方式安装,使发射机发射的信号介质成倾斜角度 至接收机,便于当铁路平板车和车身有空隙的罐车经过信号介质时,车身部位仍 然能挡住信号介质。
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