[发明专利]可适用于大型汽车覆盖件的冲压与局部液压复合成形方法

权利要求书

1.一种可适用于大型汽车覆盖件的冲压与局部液压复合成形方法，其特征在于在一次冲程中完成冲压和局部液压成形，具体采用以下步骤：

步骤1：针对大型汽车覆盖件零件进行冲压成形仿真分析，获取需要进行局部液压成形的小特征部位及液压成形作用边界；

步骤2：对需要进行局部液压成形的小特征形状进行分析，确定局部液压成形时的方向；

步骤3：根据局部液压成形的方向，对零件设计模型进行去局部液压成形小特征处理；

步骤4：针对去除局部液压成形小特征后的零件模式设置新的凸模和凹模及相应的液压成形区域，建立冲压与局部液压复合成形仿真模型；

步骤5：通过冲压与局部液压复合成形仿真分析，获取冲压过程最大成形力；

步骤6：在机械式压力机上成形时，根据冲压过程中最大成形力设置可浮动支撑装置对模具进行支撑；在伺服压力机上成形时，增加保压时间，使保压时间大于液压成形的时间。

2.如权利要求1所述的方法，在步骤1中，通过对冲压成形仿真分析的结果进行分析，获取冲压过程中开裂、起皱缺陷产生的缺陷特征区域，并根据该缺陷特征区域边界设置液压成形作用边界。

3.如权利要求1或2所述的方法，在步骤2中，通过分析小特征相对周边曲面是凸起还是凹陷，确定局部液压成形是向上成形还是向下成形，从而确定局部液压成形是布置在上模型面还是下模型面。

4.如权利要求1或2所述的方法，在步骤3中，以液压成形作用边界曲线为界限，在零件设计模型上将需要局部液压成形的特征去除，以方便确定凸模或凹模型面。

5.如权利要求1或2所述的方法，在步骤4中，建立冲压与局部液压复合成形仿真模型时，凸模或凹模设置成带需要局部液压成形小特征的型面，凸模和凹模中的另一个采用去除局部液压成形特征后的型面，其中去除的局部液压成形特征用液压皮囊填充。

6.如权利要求1或2所述的方法，在步骤5中，通过复合成形仿真计算出冲压过程的成形力，以确定在应用机械式压力机冲压时液压或弹簧支撑模具所需要的支撑力。

7.如权利要求1或2所述的方法，在步骤6中，可以选择机械式压力机或者伺服压力机进行成形，选择机械式压力机时将压力机滑块总的运动行程分为冲压成形行程和液压成形行程两个部分，在冲压过程中为了确保凸凹模固定不动采用液压或弹簧支撑模具，支撑力超过冲压最大成形力，小于压力机产生的力，在液压成形过程中，压力机产生的力超过液压或弹簧支撑力，凸凹模及压边圈随滑块往下运动；选择伺服压力机时可以按机械式压力机同样的方式成形，也可以去除液压或弹簧支撑，在冲压行程结束后增加保压时间，保压时间大于液压成形的时间。