[发明专利]一种基于面积的钢轨打磨方法有效
申请号: | 201510921096.X | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN105386375B | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 华长权;熊伶俐;尹勇;李建芳;程华;桂卫东;余博;张蒙;俞良凯;黄富俊 | 申请(专利权)人: | 中国铁路总公司;武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段 |
主分类号: | E01B31/17 | 分类号: | E01B31/17 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋 |
地址: | 100844*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢轨打磨 打磨 钢轨 对齐 磨头 小块 钢轨截面轮廓 钢轨测量 截面轮廓 面积相等 目标截面 使用寿命 现实意义 有效地 能耗 列车 | ||
1.一种基于面积的钢轨打磨方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)按钢轨截面轮廓的圆弧组成个数将钢轨打磨目标截面轮廓划分为多个打磨区域;
2)将现场钢轨测量的截面轮廓与打磨目标截面轮廓进行对齐;
步骤2)中将现场钢轨测量的截面廓形与打磨目标截面廓形进行对齐,包括顶部对齐和左侧对齐;具体如下:
2.1)以钢轨截面轮廓的最左下角为坐标原点,将现场钢轨测量的截面轮廓与打磨目标截面轮廓在顶部以面积绝对值之和为0的方式对齐,即将现场钢轨测量的截面轮廓与打磨目标截面轮廓在Y轴上对齐;也即现场钢轨测量的截面轮廓与打磨目标截面轮廓在顶部交叉面积和为0时,两者顶部对齐完成;
2.2)将现场钢轨测量的截面轮廓与打磨目标截面轮廓在左侧以面积绝对值之和为0的方式对齐,即将现场钢轨测量的截面轮廓与打磨目标截面轮廓在X轴上对齐;也即现场钢轨测量的截面轮廓与打磨目标截面轮廓在左侧交叉面积和为0时,两者左侧对齐完成;
3)计算对齐后现场钢轨各个打磨区域的钢轨打磨面积;所述钢轨打磨面积的计算方法如下:将单个打磨区域以一个像素为单位进行步进,划分成若干个细小的矩形区域,区域的数量与像素个数相等,所有小矩形面积之和即为单个打磨区域的打磨面积;
4)根据单个磨头的打磨量,计算现场钢轨各个打磨区域所需要的磨头数目;
5)将现场钢轨各个打磨区域的钢轨打磨面积根据所需的磨头数目进行面积等分,将打磨区域划分为一个面积相等的小块,每个小块的中心线角度即为每个钢轨打磨磨头的角度,所述每个小块的中心线为各打磨区域在圆弧上的面积等分点与对应圆心的连线。
2.根据权利要求1所述的基于面积的钢轨打磨方法,其特征在于,所述钢轨为50轨、60轨或75轨。
3.根据权利要求1所述的基于面积的钢轨打磨方法,其特征在于,将钢轨截面轮廓划分为A、B、C、D、E五个打磨区域,其中:
1.1)A区为钢轨截面轮廓的最左边圆弧;最左边圆弧以钢轨截面轮廓的最左下角为坐标原点,则A区圆弧圆心坐标为最左边圆弧的圆心坐标,半径为最左边圆弧的半径;
1.2)B区为钢轨截面轮廓的左边第二段圆弧,以钢轨截面轮廓的最左下角为坐标原点,则B区圆弧圆心坐标为左边第二个圆弧段的圆心坐标,半径为左边第二个圆弧的半径;
1.3)C区为钢轨截面轮廓的顶面圆弧,以钢轨截面轮廓的最左下角为坐标原点,则C区圆弧圆心坐标为顶面圆弧段的圆心坐标,半径为顶面圆弧的半径;
1.4)D区为钢轨截面轮廓的右边第二个圆弧段,以钢轨截面轮廓的最左下角为坐标原点(0,0),则D区圆弧圆心坐标为右边第二个圆弧的圆心坐标,半径为右边第二个圆弧的半径;
1.5)E区为钢轨截面轮廓的最右边圆弧,以钢轨截面轮廓的最左下角为坐标原点(0,0),则E区圆弧圆心坐标为最右边圆弧的圆心坐标,半径为最右边圆弧的半径。
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