[发明专利]一种多塔并联吸附脱除柴油中多环芳烃的方法有效
申请号: | 201510921123.3 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN105368482A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 范景新;李滨;宫毓鹏;赵训志;臧甲忠;王春雷;周立坤;于海斌;王梦迪;赵闯;马月谦 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油总公司;中海油天津化工研究设计院;中海油能源发展股份有限公司 |
主分类号: | C10G25/08 | 分类号: | C10G25/08 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 并联 吸附 脱除 柴油 中多环 芳烃 方法 | ||
1.一种多塔并联吸附脱除柴油中的多环芳烃的方法,其特征在于,包括步骤:
(1)原料柴油首先经过预处理吸附装置进行预处理,在吸附压力0.1~1.2MPa, 吸附温度为30~120℃,吸附体积空速0.5~2.0h-1的条件下脱除柴油中的微量胶质、 含硫化合物、含氮化合物以及其他杂质,得到除去杂质的柴油;
(2)除去杂质后的柴油进入多塔并联吸附装置脱除柴油中的多环芳烃,所述的 多塔并联吸附装置含有多个吸附塔,每个吸附塔含有两股进料和两股出料,分别 对应原料柴油、解吸剂、精制柴油组分和多环芳烃组分,各吸附塔以并联方式连 接,可独立操作,并联吸附塔使用多环芳烃吸附剂;
(3)每个吸附塔含有四股进出料管线以及程序控制阀门,对应原料柴油、解吸 剂、精制柴油组分和多环芳烃组分,周期性交替切换各吸附塔进出料阀门实现半 连续吸附-再生工艺,分离产物经过精馏回收解吸剂,最终得到精制柴油和多环 芳烃;
其中预处理吸附剂为氧化硅、氧化铝、金属改性氧化硅或者金属改性氧化铝, 改性金属为Na、K、Mg、Ba、Cu、Fe、Co、Cr中的一种或多种;多环芳烃吸 附剂为活性炭、氧化硅、氧化铝、金属改性活性炭、金属改性氧化硅或者金属改 性氧化铝,所用改性金属为Mg、K、Cu、Co、Fe、Cr、Zn、Mn中的一种或几 种。
2.根据权利要求1所述的多塔并联吸附脱除柴油中多环芳烃的方法,其特征在 于,所述的预处理温度为40~100℃,压力为0.2~1.0MPa,吸附空速为0.8~1.5h-1。
3.根据权利要求1所述的多塔并联吸附脱除柴油中多环芳烃的方法,其特征在 于,所述多塔并联吸附装置的每个吸附剂床层吸附温度为25~150℃,吸附压力 为0.1~2.0MPa,脱附温度为50~200℃,脱附压力为0.1~1.5MPa。
4.根据权利要求1所述的多塔并联吸附脱除柴油中多环芳烃的方法,其特征在 于,所述的解吸剂为环己烷、甲基环己烷、二甲苯、甲苯、苯、乙醇中的一种或 几种。
5.根据权利要求1所述的多塔并联吸附脱除柴油中多环芳烃的方法,其特征在 于,所述的多塔并联吸附装置含有2~6个吸附塔,各个吸附塔相互独立,能够单 独使用,相互之间不影响。
6.根据权利要求1所述的多塔并联吸附脱除柴油中多环芳烃的方法,其特征在 于,各吸附塔进出料阀门的周期性切换时间为0.1~100小时。
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