[发明专利]一种机油泵双腔盖体

说明书

技术领域

本发明涉及机油泵领域，特别是涉及一种机油泵双腔盖体。

背景技术

机油泵是用来使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油的部件。发动机广泛采用齿轮式和转子式机油泵，齿轮式油泵结构简单，加工方便，工作可靠，使用寿命长，泵油压力高，得到广泛应用，转子泵转子形体复杂，多用粉末冶金压制.这种泵具有齿轮泵同样的优点，但结构紧凑，体积小，在内燃机上的应用越来越多。

发动机的机油泵需要吸收油底壳内的机油，供给各部件润滑，随着发动机技术的发展，部分机油泵，采用双齿轮结构，需要在泵体内设置两个腔体来分别安装齿轮，这种结构对盖体提出了新的要求。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种机油泵双腔盖体，方便对双齿轮泵的壳体进行封堵，解决驱动杆的安装问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种机油泵双腔盖体，包括：铸铝的基础盖板，所述基础盖板上方设置有第一套筒和第二套筒，所述基础盖板下方设置有与第二套筒相连通的第三套筒，所述基础盖板上设置有与第一套筒相对应的通孔，所述第三套筒的底部设置有圆环盖板，所述圆环盖板的边缘设置有一个定位槽，所述基础盖板上设置数个安装孔。

在本发明一个较佳实施例中，所述第一套筒和第二套筒之间设置有固定块相连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述固定块、基础盖板、第三套筒、第一套筒和第二套筒为铸铝一体化结构。

在本发明一个较佳实施例中，所述第二套筒外侧设置有数个与基础盖板相连接的三角筋。

在本发明一个较佳实施例中，所述基础盖板上设置有数个加强筋。

在本发明一个较佳实施例中，所述基础盖板的边缘设置有数个连接柱，所述连接柱中设置有连接孔。

本发明的有益效果是：本发明指出的一种机油泵双腔盖体，结构牢固，密封效果好，安装时，第三套筒延伸至机油泵的壳体内，第一套筒和第二套筒位于外部，然后利用螺栓穿过安装孔和连接孔进行固定连接，旋转的驱动杆可以穿过第一套筒而驱动机油泵内部的齿轮，使得机油泵内的两个齿轮进行啮合旋转，实现机油的泵送。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明一种机油泵双腔盖体一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1的底面视图。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图2，本发明实施例包括：

一种机油泵双腔盖体，包括：铸铝的基础盖板1，所述基础盖板1上方设置有第一套筒2和第二套筒3，所述基础盖板1下方设置有与第二套筒3相连通的第三套筒4，所述基础盖板1上设置有与第一套筒2相对应的通孔14，所述第三套筒4的底部设置有圆环盖板41，所述圆环盖板41的边缘设置有一个定位槽42，方便定位。安装时，圆环盖板41延伸至机油泵的泵体中，然后用基础盖板1与机油泵的壳体连接封堵。

所述基础盖板1上设置数个安装孔13，所述基础盖板1的边缘设置有数个连接柱11，所述连接柱11中设置有连接孔12。利用螺栓穿过安装孔13和连接孔12，与机油泵的壳体连接，安装和拆卸比较方便。

所述第一套筒2和第二套筒3之间设置有固定块5相连接，提高了第一套筒2和第二套筒3的结构强度。

所述固定块5、基础盖板1、第三套筒4、第一套筒2和第二套筒3为铸铝一体化结构。铸铝结构，重量轻，散热效果好，生产效率高，铸铝得到毛坯后再进行局部的精加工，提升配合精度。

所述第二套筒3外侧设置有数个与基础盖板1相连接的三角筋31，提升第二套筒3与基础盖板1的连接强度，抗弯曲性能好。

所述基础盖板1上设置有数个加强筋15。加强筋15既可以增加基础盖板1的强度，又能减少材料的使用，增加散热面积。

综上所述，本发明指出的一种机油泵双腔盖体，专为双齿轮机油泵壳体设计，结构牢固，散热效果好，而且重量轻，减少生产和使用的成本，安装和维护方便，有利于降低能耗。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。