[发明专利]一种船舶抗摇装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种船舶装置，特别涉及一种船舶抗摇装置。

背景技术

船舶的摇摆，可能产生六个自由度的运动即：横荡，纵荡，艏摇，横摇，纵摇，垂荡。船舶在外力作用下，即在风浪作用下作周期性的左右横摇和前后摇摆的运动，称为摇摆性。船舶摇摆性是一种有害的性能，剧烈的摇荡会抗低航速，造成货损，损坏船体和机器，使旅客晕船，影响船员生活和工作等。晕船时感觉上腹不适，继有恶心、面色苍白、出冷汗，旋即有眩晕、精神抑郁、唾液分泌增多和呕吐等反应。因此，抗低船舶航行中摇摆十分必要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种船舶抗摇装置，能够在船舶航行中保持一个相对稳定的状态，使得装置中的货物、人员避免摇晃，抗少损失。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种船舶抗摇装置，其特征在于，包括抗摇舱、中心承载球、上、下钵体支座及若干缓冲器；所述的上钵体支座固定于抗摇舱舱体重心位置下方，所述的下钵体支座设置在上钵体支座正下方并固定于甲板上，所述的中心承载球位于上、下钵体支座之间，所述缓冲器位于抗摇舱舱体下方四周支撑抗摇舱舱体，所述的缓冲器为弹簧组件，所述抗摇舱舱体为椭圆形盒体。

优选的，所述抗摇舱舱体表面设有防滑护垫。

实施.发明的一种船舶抗摇装置，与现有技术相比较，具有如下有益效果：

该发明在船体上设置抗摇舱，通过被动或主动的方式，中心承载球和缓冲器支撑抗摇舱，利用缓冲器的缓冲性能，抗小船体摇摆的动能，平衡能量，保证舱内的平稳性。可用于科考船、军舰指挥舱等保证科考专家、指挥官等人员的晕船问题；还可解决有防摇需求的精密仪器的运输问题、救援船只中伤员不可颠簸的问题。

具体实施方式

下面实施例是对本发明的进一步说明，而不是限制本发明的范围。

本发明公开了一种船体减摇舱，设于船体甲板上，包括抗摇舱舱体、中心承载球、上钵体支座、下钵体支座及若干弹簧组件。抗摇舱舱体位于船体的重心位置，抗摇的效果最好。上钵体支座固定于减摇舱舱重心位置下方，下钵体支座固定在甲板上，中心承载球2位于上下钵体支座之间，弹簧组件位于减摇舱舱体下方四周支撑减摇舱舱。

本发明由中心承载球硬度高、弹性模量大的材料与相对硬度低、弹性模量小的材料由外至内层叠复合而成，可为实心球体，或为空心球体，空心部分填充氮气或水。该中心承载球2的弹性形变好，承载力大，位于抗摇舱舱体1重心位置，起支点作用。

该实施例采用被动方式控制抗摇舱平稳，当船体摇动时，弹簧受力拉伸或压缩，各弹簧相互作用，起到缓冲作用，减小减摇舱舱体摇摆的动能，平衡能量，保证舱内的平稳性。

以上所揭露的仅为本发明的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。