[发明专利]一种汽车及其相链车队行驶的控制系统在审
申请号: | 201510922470.8 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN105374207A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 周跃平;王淑梅;周文珺;周红球;尹雄鹰;李国理;林新俊;黄利强;周星果;周真;周奎;周向阳;马小钢;张弦;秦大兴 | 申请(专利权)人: | 周跃平 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;B62D53/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518054 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 及其 车队 行驶 控制系统 | ||
1.一种汽车及其相链车队行驶的控制系统,包括有车架体、动力机构、 制动装置、转向装置、车辆行驶信号装置、车速检测装置、倒车开关、制 动开关,其特征在于包括有车队协调转弯信息服务系统、车队速度同步信 息综合服务系统、车队行驶信号服务系统、车载电脑、远程控制电讯接口、 牵引链接装置,所述车队协调转弯信息服务系统包括由转向行程信号转换 器、远程控制电讯接口的信息电路相连组成,所述车队速度同步信息综合 服务系统包括所述车速检测装置、远程控制电讯接口的信息电路相连组成, 车队行驶信号服务系统包括由转向信号开关、远程控制电讯接口的信息电 路相连组成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车及其相链车队行驶的控制系统,其 特征在于所述车队速度同步信息综合服务系统包括与所述制动开关的信息 电路相连组成。
3.根据权利要求1所述的一种汽车及其相链车队行驶的控制系统,其 特征在于所述车队速度同步信息综合服务系统包括与所述动力机构的动力 起动电路的信息电路相连组成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车及其相链车队行驶的控制系统,其 特征在于所述车队速度同步信息综合服务系统包括与所述倒车开关的信息 电路相连组成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车及其相链车队行驶的控制系统,其 特征在于包括有车队成员通讯系统,所述车队成员通讯系统包括由音响、 远程控制电讯接口的信息电路相连组成。
6.根据权利要求5所述的一种汽车及其相链车队行驶的控制系统,其 特征在于所述车队信号服务系统包括有车队夜晚信号灯。
7.根据权利要求1所述的一种汽车及其相链车队行驶的控制系统,其 特征在于包括有车队行驶监控系统,所述车队行驶监控系统包括由摄像装 置、车载电脑、远程控制电讯接口的信息电路相连组成。
8.一种汽车及其相链车队行驶的控制系统,包括有车架体、动力机构、 制动装置、转向装置、车辆行驶信号装置、车速检测装置、倒车开关、制 动开关,其特征在于包括有车队协调转弯信息服务系统、车队速度同步信 息综合服务系统、车队行驶信号服务系统、车载电脑、车载无线通讯装置、 牵引链接装置,所述车队协调转弯信息服务系统包括由转向行程信号转换 器、车载无线通讯装置的信息电路相连组成,所述车队速度同步信息综合 服务系统包括所述车速检测装置、车载无线通讯装置的信息电路相连组成, 车队行驶信号服务系统包括由转向信号开关、车载无线通讯装置的信息电 路相连组成。
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