[发明专利]一种空中加油充气式应急脱开装置

说明书

本发明涉及一种空中加油充气式应急脱开装置，包括压缩气瓶、充气嘴、电磁阀、加油接头和软管；加油接头包括锥形滑块、支撑杆、充气作动筒和锁钩，充气作动筒与锥形滑块一端连接，锥形滑块另一端连接有支撑杆，支撑杆用于支撑住锁钩，锁钩钩住受油插座的滚轮锁；压缩气瓶固定于支架上，压缩气瓶的进气口与充气嘴通过管道连接，压缩气瓶出气口与电磁阀的进气口连接，电磁阀的出气口通过软管与充气作动筒的作动腔连接。本发明采用压缩气瓶为动力源，在压缩气瓶与加油接头的管路之间设有电磁阀，通过控制电磁阀实现加油接头处作动筒的作动，实现加油接头部位的锁钩与滚轮锁的脱离实现应急解锁，本发明的应急脱开装置具有结构简单、使用安全等优点。

技术领域

本发明属于空中加油技术领域，尤其涉及一种空中加油充气式应急脱开装置。

背景技术

空中加油可有效提高飞机作战半径、延长续航时间、提高载弹量和综合作战效能。空中加油方式一般包括软式加油和硬式加油，其中，硬式加油具有对接成功率高，加油流量大等特点，已成为国内外发展的主要趋势。其中，加油接头与受油插座安全可靠的脱开是硬式加油必须考虑的问题。

加油接头与受油插座脱开方式有四种：正常脱开、自动脱开、应急脱开和强力脱开，但由于强力脱开是受油机快速运动到后限或当加油杆超过运动包线时而引起加油机/受油机的强力机械分离，极易造成加油接头或受油插座机械损坏。因此，需要一种应急解锁装置保证加油接头与受油插座因强力脱开造成零部件损坏。

发明内容

本发明的目的是提供一种空中加油充气式应急脱开装置，解决目前加油接头与受油插座之间无应急解锁装置的问题。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种空中加油充气式应急脱开装置，包括压缩气瓶、充气嘴、电磁阀、加油接头和软管；

所述加油接头包括锥形滑块、支撑杆、充气作动筒和锁钩，充气作动筒与锥形滑块一端连接，锥形滑块另一端连接有支撑杆，支撑杆用于支撑住锁钩，锁钩钩住受油插座的滚轮锁；

所述压缩气瓶固定于支架上，压缩气瓶的进气口与充气嘴通过管道连接，压缩气瓶出气口与电磁阀的进气口连接，电磁阀的出气口通过软管与充气作动筒的作动腔连接；

通过控制电磁阀来控制压缩气瓶与充气作动筒的连通，使作动筒带动支撑杆移动，控制锁钩与滚轮锁的连接。

进一步地，还包括压力表，所述压力表设于压缩气瓶与充气嘴之间的管道上。

进一步地，还包括压力传感器，所述压力传感器设置于所述压力表与充气嘴之间的管道上。

进一步地，所述电磁阀为两位三通电磁阀，软管与两位三通电磁阀的任一出气口连接。

进一步地，还包括拉伸弹簧和滑轮，所述拉伸弹簧一端固定于支架，另一端连接有滑轮，所述软管绕过所述滑轮。

本发明的一种空中加油充气式应急脱开装置，采用压缩气瓶为动力源，在压缩气瓶与加油接头的管路之间设有电磁阀，通过控制电磁阀实现加油接头作动筒的作动，实现加油接头部位的锁钩与滚轮锁的脱离实现应急解锁，本发明的应急脱开装置具有结构简单、使用安全等优点。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

图1为根据本发明一实施例的一种空中加油应急脱开装置的结构示意图图；

图2为根据本发明一实施例的加油接头的结构示意图图；

其中，1是压缩气瓶，2是充气嘴，3是电磁阀，4是加油接头，5是软管，6是压力表，7是压力传感器，8是拉伸弹簧，9是滑轮，41是锥形滑块，42是支撑杆，43是充气作动筒，44是锁钩，45是滚轮锁。

具体实施方式