[发明专利]一种共轴旋翼变体垂直起降飞行器有效
申请号: | 201510925093.3 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN106864744B | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 金曦;孙兆虎;史文卿;王劲;王鑫 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C27/24 | 分类号: | B64C27/24;B64C29/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 郭平 |
地址: | 610091 四川省成都市青羊区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共轴旋翼 变体 垂直 起降 飞行器 | ||
1.一种共轴旋翼变体垂直起降飞行器,其特征是,包括:前机身(1)、中机身(2)、后机身(3)、前桨盘(4)、高速桨盘(5)、后桨盘(6)、前旋翼(7)、可折叠腰推螺旋桨(8)和后旋翼(9),其中,
前机身(1)和中机身(2)之间通过前桨盘(4)连接,前旋翼(7)安装在前桨盘(4)上;
中机身(2)、后机身(3)之间通过高速桨盘(5)连接,可折叠腰推螺旋桨(8)安装在高速桨盘(5)上;
后机身(3)尾端装有后桨盘(6),后旋翼(9)安装在后桨盘(6)上;
所述飞行器具备垂直起飞和着陆减速模态、自旋下降模态和巡航飞行模态:
在垂直起飞和着陆减速模态、自旋下降两种模态下,高速桨盘(5)停转、可折叠腰推螺旋桨(8)呈折叠状态收于后机身(3)两侧;其中,垂直起飞和着陆减速模态下,前旋翼(7)和后旋翼(9)转为正桨距,提供起飞和着陆减速的升力;自旋下降模态下,前旋翼(7)和后旋翼(9)转为负桨距,利用旋翼的自旋减缓下落速度;
在巡航飞行模态下,前桨盘(4)和后桨盘(6)在固定位置锁定,前旋翼(7)和后旋翼(9)转为顺桨状态;前旋翼(7)作为全动主翼,提供主要升力并控制滚转,后旋翼(9)作为Y形后翼,提供升降和航向控制;可折叠腰推螺旋桨(8)展开,高速桨盘(5)带动可折叠腰推螺旋桨(8)旋转,提供飞行所需推力。
2.如权利要求1所述的一种共轴旋翼变体垂直起降飞行器,其特征是,所述的前旋翼(7)和后旋翼(9)可反向旋转。
3.如权利要求1或2所述的一种共轴旋翼变体垂直起降飞行器,其特征是,所述的前旋翼(7)和后旋翼(9)可独立变桨距。
4.如权利要求3所述的一种共轴旋翼变体垂直起降飞行器,其特征是,所述的前机身(1)前端还装有可收放支架。
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