[发明专利]基于闪灯控制电路的地下停车场倒车辅助系统

说明书

技术领域

本发明属于停车辅助领域，具体是指一种能够有效帮助驾驶员在停车场中 停车的基于闪灯控制电路的地下停车场倒车辅助系统。

背景技术

随着社会的发展，汽车已经逐步的普及了，随着汽车人均持有量的增加， 在楼房的修建时需要更大的地上与地下空间用于停放车辆，而驾驶员在倒车时 很容易因不熟悉环境而导致车辆的碰撞或划伤。而现有技术中，驾驶员通常是 依靠自身的驾驶技术或者车辆自带的辅助倒车装置来完成倒车，而对于某些驾 驶技术有限且未安装辅助倒车装置的驾驶员来说，在不熟悉的环境中倒车很容 易发生事故，给各驾驶员以及管理人员均会带来较大的麻烦。

发明内容

本发明的目的在于克服上述问题，提供一种基于闪灯控制电路的地下停车 场倒车辅助系统，使得车辆能够更好的在地下停车场中进行倒车，大大降低了 因不熟悉场地或驾驶技术过差所带来的事故的发生率，更好的保障了驾驶员的 人身与财产安全。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

基于闪灯控制电路的地下停车场倒车辅助系统，包括控制器，连接在控制 器上的闪光提醒装置，同时与闪光提醒装置和控制器相连接的电源，以及通过 计时器与该控制器相连接的超声波传感装置组成；所述闪光提醒装置为设置有 闪光管的闪灯控制电路。

进一步的，上述闪灯控制电路由变压器T1，均设置在变压器T1的原边的 电感线圈L1和电感线圈L2，设置在变压器T1的副边的电感线圈L3，变压器 T2，单向晶闸管VS1，闪光管EL1，三极管VT1，继电器K，N极与变压器T1 的原边电感线圈L1的同名端相连接、P极接电源正极的二极管D1，一端与二极 管D1的N极相连接、另一端与三极管VT1的基极相连接的电阻R1，一端与三 极管VT1的基极相连接、另一端同时与变压器T1的原边电感线圈L2的非同名 端以及变压器T1的副边电感线圈L3的同名端相连接的电阻R2，负极接电源负 极、正极与变压器T1的副边电感线圈L3的同名端相连接的电容C1，P极与变 压器T1的副边电感线圈L3的非同名端相连接、N极经光敏电阻RT1后与单向 晶闸管VS1的阳极相连接的二极管D2，正极与二极管D2的N极相连接、负极 与电容C1的负极相连接的电容C2，正极与单向晶闸管VS1的阳极相连接、负 极经电阻R4后与单向晶闸管VS1的控制极相连接的电容C3，一端与电容C3 的负极相连接、另一端与单向晶闸管VS1的阴极相连接的电阻R3，正极与电容 C3的正极相连接、负极与变压器T2的原边线圈的同名端相连接的电容C4，与 光敏电阻RT1相邻设置且用于照射光明电阻RT1的发光二极管VD1，以及一端 经继电器K的常闭触点K-2后与二极管D2的N极相连接、另一端与单向晶闸 管VS1的阴极相连接的提示灯EL2组成；其中，三极管VT1的集电极与变压器 T1的原边电感线圈L1的非同名端相连接，三极管VT1的发射极与电容C1的 负极相连接，变压器T1的原边电感线圈L2的同名端接地，单向晶闸管VS1的 阴极同时与变压器T2原边电感线圈的非同名端以及变压器T2的副边电感线圈 的同名端相连接，继电器K的一端与发光二极管VD1的N极相连接、该继电器 K的另一端与二极管VD1的P极组成该电路的信号输入端且与控制器相连接， 闪光管EL1的一端经继电器K的常开触点K-1后与二极管D2的N极相连接、 其另一端与单向晶闸管VS1的阴极相连接，该闪光管EL1的触发端与变压器T2 副边电感线圈的非同名端相连接，二极管D1的P极与电容C1的负极组成该电 路的输入端且与电源相连接，电源对该电路提供12V的输入电压。

作为优选，所述三极管VT1为NPN型三极管，单向晶闸管VS1为快速晶 闸管。

本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

(1)本发明能够根据超声波传感装置来对车辆与车辆后方的距离进行判 断，接着控制器通过超声波传感装置所发送的数据来控制闪光提醒装置以完成 对驾驶员的提醒，大大提高了驾驶员对后方空间的把控，提高了驾驶员停放车 辆的效率与安全性。

(2)本发明设置有闪灯控制电路，能够根据超声波传感装置反馈的信息对 灯光的闪烁频率进行调整，使得驾驶员能够更加直观的对车辆后方与障碍物的 间距进行把控，大大提高了车辆停放过程的安全性。

附图说明

图1为本发明的结构框图。